湖北客运企业试水公车约租 租车政策有望明年松绑
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  昨日,东风雪铁龙与湖北春泰客运集团签订战略合作协议,双方将携手投入100台车到公车约租市场。此外,省客集团及一嗨、神州、大方等租车公司也在紧锣密鼓地准备,为明年1月公车改革后的公务用车需求热身。省交通管理部门表示,公车约租将成为市场趋势,以往租车公司只能提供车辆、不能提供驾驶员的政策,有望在明年松绑。

  

  租车将成公务用车常态

  

  “随着公车改革的推进,预约用车、计划用车和定制服务将成为公务用车新常态。”春泰客运集团董事长杨振华称,目前已和一些省直、市直事业单位商谈合作,有五六十台车的用车需求,明年3月公司的约租车规模将扩至500台。

  

  以公务租车为例,相关部门有出行需求时,可通过电话或网络向春泰约租服务平台预约,并告知使用车辆的类型、时间和地点。服务台据此调配相应车辆,并通知司机及其车辆在指定时间到达指定地点。

  

  省道路运输协会会长徐佑林称,目前已有春泰、省客、一嗨、神州等企业,正积极进军公务约租车市场。

  

  一辆C5年租金8.16万元

  

  这100台公务约租车均为东风雪铁龙C5,车辆外观统一黑色,印有“春泰公务约租车”标志。约租车费用,视租用时间、自驾或接送、里程、路况等确定。

  

  以自驾短租为例,周一至周四为358元/天,周五至周日为408元/天,节假日为468元/天。长租的话,月租为7200元,年租则为81600元,车辆押金为5000元。短租代驾每天租金为680元,限行公里数为100公里/天,超公里数后按4元/公里计算。

  

  省客集团称,目前在积极备战公务用车市场,具体方案近期出炉。

  

  租车政策有望松绑

  

  记者了解到,公车改革催生巨大需求,企业也看好市场,但若提供代驾服务,政策方面尚有制约。

  

  目前,交通部门认可的客运方式,只有长途客车、旅游巴士、出租车和汽车租赁等4种。按照政策,汽车租赁只能租车,不能提供驾驶员。

  

  不过,公务约租车正是由没有取得出租车营运资质的企业,提供“车+驾驶员”的包车服务,并不符合政策。去年底,春泰集团曾获交通部门许可,在武汉城市圈内试点城际约租车,在城际之间提供“车+驾驶员”服务。

  

  业内人士认为,在公车改革的推动下,市场需求正不断上升,或将倒逼政策“松绑”。徐佑林也表示,明年交通部门有望出台一项新政,进一步规范、促进租赁市场的发展。

 


(荆楚网 小明)
【责任编辑:小明】
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