广汽集团78亿收购重组“打水漂” 吉奥4月仅产一辆

长江商报消息广汽吉奥4月仅产一辆车将停产，广汽日野宣布解散清算，广汽长丰拟回购股权。广汽集团(601238,股吧)近年来发展迅猛，已成为国内第六大汽车集团，然而近期其却因收购重组的

长江商报消息广汽吉奥4月仅产一辆车将停产，广汽日野宣布解散清算，广汽长丰拟回购股权

广汽集团(601238,股吧)近年来发展迅猛，已成为国内第六大汽车集团，然而近期其却因收购重组的车企业绩不佳或另有打算，屡屡“上头条”。

长江商报记者调查发现，广汽集团在收购或重组广汽吉奥、广汽日野和广汽长丰的过程中，共投入了78亿元，而这三家车企不是即将停产或解散清算，就是想独立发展，给广汽集团的稳定发展埋下隐患。同时，又有消息向长江商报记者称，广汽集团有意并购全球第七大汽车集团，上演“蛇吞象”的大戏。

5月18日，业内人士表示，广汽集团剥离不良资产是明智之举，在销量迅速增长的同时，更应该立足国内市场，稳扎稳打。

广汽吉奥4月份仅生产一辆汽车

5月8日至14日，来自厦门、长沙、深圳等地的50多家广汽吉奥经销商，聚集在位于杭州萧山工业园的广汽吉奥总部。他们共同的目标是：因为厂方长期断货，导致其全面严重亏损，要求厂方补偿损失，以及回购所有库存车辆及配件。

广汽吉奥的一名经销商代表表示，2015年初，他和广汽吉奥预订了700台的提车计划，然而截止到2015年末，广汽吉奥一共才发给他135台汽车。到了2016年，再也没有提车给他的4S店，他因此损近800万元。

目前，广汽吉奥给出确定的答复，包括6月底前结清经销商账户在经销商管理系统中明确的金额、经销商提出完整资料后在规定的日期内退还入网保证金等。至此，吉奥经销商“逼宫事