专家：警报间隔长 埃航空难或不是炸弹爆炸造成

据外媒报道，埃航A320型客机坠毁前曾探测到机舱有烟，并发出两次警报。专家指出，出事的埃及航空公司客机发出机上冒烟的警报，可能意味着此起空难原因不是炸弹爆炸，这与两年前马航客机在乌

中新网5月23日电 据外媒报道，埃航A320型客机坠毁前曾探测到机舱有烟，并发出两次警报。对此，有专家日前说，这两次信号相隔三分钟，如果是爆炸，间隔未免太长；而如果是普通失火，间隔又太短。

专家指出，出事的埃及航空公司客机发出机上冒烟的警报，可能意味着此起空难原因不是炸弹爆炸，这与两年前马航客机在乌克兰遭炮火击落、连警报都来不及发出的情形大不相同。

埃航由巴黎飞往开罗的MS804航班于开罗时间19日凌晨2时45分(新加坡时间8时45分)在地中海海域从雷达上消失，机上共有56名乘客、三名安全人员和七名机组人员。埃及、法国与希腊搜救人员随后前往相关海域进行搜救。

法国航空事故调查局(BEA)5月21日证实，这架A320型客机坠毁前曾探测到机舱有烟。据报道，该客机曾发出两次警报。第一个是在当地时间2时26分发出的，指机上可能失火；接下来的警讯则指客机上的电子设备可能发生故障。

美国专家考斯说，这两次讯号相隔三分钟，如果是爆炸，间隔未免太长；而如果是普通失火，间隔又太短。

考斯是A320型飞机的前机师，也是华盛顿顾问公司安全运作系统的总裁。他说：“我们的问题比答案还要多。”

考斯指出，如果客机在飞行途中失火，驾驶员应该早已发出求助信号。但该客机并没有发出任何这类警报。

法国民