死里逃生，浪姐归来

2014年，克利伯环球帆船赛比赛现场。

“青岛号”大帆船在航行了315天之后回到伦敦圣凯瑟琳码头，彼时32岁的宋坤成为了中国第一位完成环球航海的女性。

【资料图】

近一年的时间里，她生活在这个被称为“帆船”的孤岛上——与死神博弈，与风浪共舞。

她形容这次环球航行为“一场虚拟现实的电子游戏”，有考验也有奖赏，有受伤也有死亡，当游戏结束，她将从大海中寻到勇气、坚韧与力量。

但提及抵达终点那一刻的心情，宋坤的回答是：很平静，甚至有点害怕。

2023年初春的一天，笔者在青岛的海边见到了宋坤。

那片海，风平浪静；很多故事，开始翻涌。

宋坤很美。这是笔者对她的第一印象。

她的皮肤是被阳光染出的颜色，眼睛旁边有被海风吹皱的纹路，完全不同于如今网上流行的美女模板，但她散发出的状态却让人不知不觉信服她的美丽。

也许，是因为她每句话都在笑，露着牙齿，眯起眼睛。

宋坤

我们坐在海边的咖啡馆里，抬眼就能看见她最爱的一片蔚蓝。

因为长时间的说话，宋坤续了一杯手里的拿铁。

服务员把杯子端上来，她将咖啡杯一旁的糖包交给他，说可以收回去接着用，“别浪费了”。

那一刻，笔者突然感到，眼前这位女性与那个乘风破浪的宋坤有了确切的连接。

环球航行时的宋坤

那还是在跨大西洋的航段上，船上制备淡水的饮水机突然坏了，彼时距离到岸还有一个星期的时间，“青岛号”被迫调整了用水计划：

第一，要尝试用海水煮意大利面；

第二，全员节水。每一个人值班4个小时，有75ml的淡水可以饮用，水量约等于一次性纸杯的2/3。但在值班过程中，船员们需要更换几百公斤重的帆，还要开船、导航……可见，水是远远不够的。

挨过了一个星期的时间，到岸后，酒吧的大门为这些远洋的水手打开。

宋坤站在酒吧的卫生间里，看着抽水马桶里的清水卷走秽物，她形容自己当时的感受：百味杂陈。

经历过了资源极度贫瘠的日子，她格外珍惜目前所拥有的一切——

丰富干净的水源，永不吝啬的温暖的阳光，可以自由呼吸的干净的空气，朋友，家人，以及爱。

如今的宋坤已经在帆船史上留下了名字，但追溯到故事开始的时候，是源于一次意外。

用宋坤的话说：“被金钱驱动的。”

2006年，24岁的宋坤即将大学毕业，一个朋友找过来，问她想不想接一个兼职，教小朋友学帆船。

彼时，由于承接了2008年北京奥运会的帆船比赛项目，帆船运动也在青岛炙手可热。

宋坤出生在这里，双职工家庭长大的她自小被父母引导着要锻炼自己。

从初中开始的每一个假期，她都在勤工俭学中度过：在餐厅、酒店做过服务员，卖过衣服，也卖过鞋子。

所以当朋友告诉她一个帆船俱乐部需要外语系学生当助教，帮忙翻译外教的课程时，宋坤理所当然地心动了。

她问对方工资多少钱，对方回答“月薪一千五”——那是她所有兼职工作中，薪酬最高的一份。

宋坤立刻点了头：“我去去去去去！”

儿时宋坤

宋坤在帆船俱乐部待了一整个暑假，教会了一批小孩，自然也教会了自己。

闲来无事时，她也会找来一条“小澡盆子船”，自己出海——她用手比划着船的大小，试图告诉笔者那条帆船有多小，和浴缸差不了多少，大概只供一两个人站立。

她坐在帆船上，看着眼前宽广的海，第一次体会到了这份工作的快乐。

“每天都很开心，晒得一塌糊涂，也累得一塌糊涂，但是每天心里面都是很放松的感觉。”

于是，当暑假工结束，项目负责人向她伸来长期合作的橄榄枝时，她想了想：“我是学日语的，一般的选择都是进日企，日企里面按资排辈可能也挺压抑的，不一定符合我天性。那另一边就是我每天都觉得很开心的帆船。”选择变得顺理成章。

家门口这片大大的海，就这样托住了她这个小小的人。

2006年夏天，宋坤（中间）在青岛

之后的几年时间，宋坤的人生突然被按了加速键。

刚进俱乐部没几个月，她的顶头上司因为工作失误被开除，宋坤成为了项目的全国总经理，从一个帆船教练转向做帆船俱乐部的组织和培训。

2006年之后，许多国际帆船赛事在青岛落地，“帆船之都”的称号越来越响，难题也随之而来：中国大部分观众，其实看不懂帆船比赛。

想要将这项运动传播出去，就必须要找一个专业的现场解说，但这个人要既会主持，还懂帆船，精通英语，一来二去，就找到了宋坤头上。

2011年，宋坤第一次做赛事解说

从2011年的国际极限系列帆船赛开始，宋坤尝试现场解说帆船赛事。后来，她被邀请去往新加坡、阿曼等各个国家与地区的比赛现场，还做过央视的现场转播。

根据资料显示，宋坤也是中国第一个做帆船赛事现场解说的人。

时隔多年，回忆起这段经历，她说：“我不认为我的帆船的水平有多高，只是因为这个行业刚刚起步，如果你的能力稍微多一点，就有很多的机会能够让你去做一些之前没有人做过的事情。”

就比如，那场十分想要尝试的，跨洋航行。

细究下来，航海的种子似乎早就种下了。

在海边长大的宋坤将对大海的热爱形容为自己骨子里浸透的东西：

“上了船我便感觉仿佛踏上自己所最熟悉的国土，轻轻摇摆的船身，吱吱呀呀的缆绳，索索作响的绞盘，神气的舵轮，那微微带着咸气清新的海风，飞来飞去自由滑翔的海鸟和海浪永不停歇变换莫测的形状永远都让我着迷。”

到了2011年，宋坤的海洋奏鸣曲里又出现了一个小的插曲：她的婚姻出现了裂痕。

所以去航海这件事，就成了在恰如其分的时机中，恰到好处的选择。“你不觉得人在一切尽失的时候是最容易做决定的吗？”宋坤问笔者。

“去航海”

这一年，她报名参加了克利伯环球帆船赛的选拔，经过培训与考试之后，她成为了“青岛号”上的一名赛段船员——

克利伯环球帆船赛是目前世界上规模最大，也是最著名的业余帆船赛事。比赛分为了大致八个赛段，赛段结束时可以靠岸休整5-7天。船员可以自己选择成为环球船员，还是赛段船员。

因为青岛市赞助了比赛，其中一条帆船因此被命名为“青岛号”。而根据青岛与克利伯环球帆船赛的合作协议，青岛获得了两个全程参与比赛的船员名额，也可以选择一人环球航行，其他人分为各赛段船员的方式。

直到2011年，先后有20余位中国籍船员代表中国征战克利伯，但还没有一个人能完成环球航行的壮举。