世界第一高桥合龙 采用黑科技“智能混凝土”

9月10日，航拍北盘江大桥，世界第一高桥合龙了。这是目前世界第一高桥，同时也是世界级特大跨径的钢桁梁斜拉桥，大桥全长1341.4米，主跨720米，超越之前世界第一高桥四渡河特大桥的560米，桥面到谷底垂直高度达565米，相当于200层楼的高度。采用了黑科技“智能混凝土”。

当日，由贵州、云南两省合作共建的世界第一高桥——杭瑞高速贵州省毕节至都格(黔滇界)高速公路北盘江大桥实现合龙。北盘江大桥是杭瑞高速毕都段的控制性工程，位于云南省和贵州省交界处，北盘江大桥桥面至江面高差达565米，超越之前世界第一高桥四渡河特大桥的560米，成为目前世界第一高桥，大桥主桥为钢桁梁斜拉桥，主跨720米，毕都高速公路全线预计今年底可建成通车。

大桥全长1341.4米，主跨720米，是目前世界上第二大跨径的钢桁梁斜拉桥，由贵州省和云南省共同出资修建，总投资为10.28亿元。桥面设计为双向四车道，设计时速80公里。针对峡谷深、施工条件艰苦的特点，自2012年开工建设以来，设计与承建单位在建造过程中进行了系列科研攻关，克服沿线山峦叠嶂、沟谷纵横、地质复杂、气候恶劣等重重困难，确保科技含量高、难度大的北盘江特大桥建设得以顺利合龙。