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温州地区高速公路网络远期将形成“两纵两横三连一绕”格局。“两纵”是指甬台温高速及复线，“两横”是指金丽温、龙丽温高速，“三连”是指诸永高速、龙丽温高速泰顺支线和洞头疏港高速，“一绕”则是指温州绕城高速。

甬台温(沈海)高速已于2003年全线开通，是温州市历史上第一条高速公路；金丽温高速公路于2005年全线开通；诸永高速公路于2010年7月22日全线开通；温州绕城高速北线一期于2011年7月15日建成通车。

目前，甬台温高速复线温州段、绕城高速西南线及北线二期、龙丽温高速部分路段都已动工建设，洞头疏港高速公路则为预留规划线位。

已建高速公路

1甬台温高速

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2金丽温高速

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3诸永高速

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4温州绕城高速北线

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在建高速公路

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温州绕城高速北线二期

绕城北线二期位于乐清境内，全长约13.4公里，是目前已建成的温州绕城高速北线一期往东的延伸段，起点接温州绕城高速北线一期终点的北白象枢纽，，在前垟村南面与金东村间设七里港互通（原方案同建服务区，现已取消），连接进港大道；在长林村西面设黄华枢纽，与S19甬台温高速复线连接。预计2019年建成投用。

2

温州绕城高速西南线

绕城西南线全长约56.3公里，起于鹿城区仰义枢纽，连接绕城北线高速公路和G1513温丽(金丽温)高速公路；在瑞安江溪预留枢纽互通接规划的S34龙丽温（泰）高速公路；在平阳宋桥设万全(宋桥)枢纽连接G15沈海(甬台温)高速公路；终点在瑞安阁巷。

设阁巷枢纽接S19甬台温高速公路复线。设6个互通，分别为：瞿溪互通、桐岭互通、陶山互通、荆谷互通、阁巷互通，另在万全设一处互通，与万全枢纽组成复合枢纽互通。计划2017年底建成运营。

3

甬台温高速复线温州段

又名浙江沿海高速公路，编号S19。温州段起自乐清南塘枢纽，接乐清湾大桥(起自玉环县芦浦镇分水山，终于乐清市南塘枢纽)，经乐清、龙湾、瑞安、平阳、苍南，止于与福建交界的马站，全长约134.2公里。其中乐清南塘枢纽至乐清互通段与G15沈海（甬台温）高速共线，由原路双向四车道拓宽为八车道，其余路段均采用双向六车道。项目分乐清南塘至黄华、瓯江北口大桥、灵昆至阁巷、瑞安至苍南四段实施，除瓯江北口大桥外，其他三段在2018年基本建成。该项目在瓯江北岸接绕城高速公路北线，在飞云江南岸接绕城高速公路西南线，形成温州高速闭合环线。

根据工可研究报告，甬台温高速公路复线温州段境内计划设4个枢纽、11个互通和3个服务区。其从北至南排列顺序依次如下：南塘枢纽、蒲岐互通、乐清北互通、乐清枢纽、乐清(七里港)服务区、黄华枢纽、灵昆互通、机场互通、滨海互通、瑞安服务区、瑞安东互通、阁巷枢纽、鳌江互通、龙港互通、钱库互通、龙沙互通、苍南服务区、马站互通。

4

龙丽温高速温州瑞安至文成段

起于樟台接景宁至文成段规划高速公路的终点(文成枢纽)，经樟台、峃口、平和，至瑞安的高楼(龙湖)、平阳坑、马屿，终于瑞安江溪枢纽，接温州绕城高速公路西南线，路线全长40.8公里，其中文成境内12.1公里，瑞安境内28.7公里。

除了文成枢纽和江溪枢纽，瑞文段还有高楼、平阳坑、马屿三个互通。其中平阳坑互通因受地理条件的限制为温州方向单向互通。

瑞文段已经进入全面施工阶段，预计2018年底基本建成。

待建高速公路

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龙丽温高速温州文成至泰顺段

起点为文成枢纽，经文成县珊溪、泰顺县筱村等地至泰顺县城，终点为浙闽交界友谊桥接福建福(安)泰(顺)高速公路。文泰段工可已经获得国家发改委批复，初步设计拟于近期提交国家交通运输部审批，计划2020年6月底前完成主体工程建设，2020年底前正式通车运营。

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龙丽温高速温州文成至丽水景宁段

文景段具有颠覆性敏感点的温州文成百丈漈-飞云湖国家级景区线位穿越已获得国家住建部批复，水土保持、规划选址等专题也已获得国家及省有关部门批复，相关前期工作正在开展中，计划在2017年9月底前获得工可批复，2018年6月底前开工建设，2020年完成主体工程建设。

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金丽温高速东延线

该项目起点在南白象枢纽，与金丽温高速贯通，连接甬台温高速，设置隧道穿过大罗山，至正在建设中的甬台温高速复线机场互通，全长约19.6公里，总投资约77亿元，计划2018年开工建设。

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