武汉长江大桥的建设意义,武汉长江大桥建成的有利因素和历史意义

武汉长江大桥位于武昌蛇山与汉阳龟山之间，是我国，修建的位于长江上的第一座公路，铁路两用桥梁。该桥由我国著名桥梁建筑专家茅以升设计并得到苏联政府的大力援助。

武汉长江大桥通车之日

本工程于1955年9月1日开工，1957年10月15日建成投入使用，通车之日，人山人海，人声鼎沸，壮观至极。武汉长江大桥雄伟壮观，当时被评为“万里长江第一桥”也是我国桥梁建造史上的里程碑。具有很重要的意义。

上世纪60年代的武汉长江大桥

武汉长江大桥大桥全长1670米，其中，正桥由三联九孔，跨径各为，128米的连续梁组成，共长1155.5米，北岸引桥303米，南岸引桥211米，上层为宽18米的公路，双向四车道，两侧设有人行横道。下层为复线铁路。本大桥作用之广，在中国桥梁建筑史及武汉城市建设史上，留下了浓墨重彩的一笔。

今日武汉长江大桥之雄姿