武汉白沙洲公铁两用大桥最新进展;白沙洲公铁大桥汉阳段走向

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长江日报大武汉客户端9月28日讯9月28日上午11时05分，武汉白沙洲大道快速化改造工程正式通车，中秋、国庆“两节”市民经由武汉“南大门”出行的道路畅通无阻了。

9月28日，白沙洲大道快速化改造工程完工，白沙洲大道全程高架贯通通车。长江日报记者李永刚 摄

上午11时，不少车辆已经等在白沙洲大道白沙四路匝道口附近。11时05分，工作人员搬开水马，车流有序汇入新建路段，白沙洲大道也正式恢复通车。

9月28日，白沙洲大道快速化改造工程完工，白沙洲大道全程高架贯通通车。长江日报记者李永刚 摄

记者驾车实地测评，从武昌火车站路口掉头，进入梅家山立交，虽然站前因车流量大行驶缓慢，但一旦上高架进入白沙洲大道，道路随即畅通无阻，记者以70公里/小时的标准车速行驶，11时29分上梅家山立交，11时39分已到达位于红霞高架桥的青郑高速入口处，全程仅10分钟。

9月28日，白沙洲大道快速化改造工程完工，白沙洲大道全程高架贯通通车。长江日报记者李永刚 摄

白沙洲大道是武汉24条出城主干道之一，连接三环线与青郑高速、江夏纸坊，是武汉“南大门”的进出通道，此前因有一段地面道路，且周边分布批发市场、居民区等，车流量极大，交通容易形成拥堵。实施快速化工程后，高架出城得以实现。

9月28日，白沙洲大道快速化改造工程完工，白沙洲大道全程高架贯通通车。长江日报记者李永刚 摄

由市城投集团所属武汉桥建集团有限公司代建，中铁大桥局集团牵头、武汉誉城千里建工组成联合体施工的白沙洲大道快速化改造工程北起白沙四路，南至青菱湖北路，跨越白沙四路、三环线及青菱立交匝道、丽水路、青菱河，主线桥全长2.46公里，主线高架桥标准宽度26米（双向六车道）。通车后，实现了白沙洲大道全程高架贯通。

据介绍，武汉白沙洲大道快速化改造工程正式通车，将有效缓解该路段交通压力，增加白沙洲大道快速化通行能力，对提升武汉“南大门”交通效率具有重大意义。

（长江日报记者王慧纯 通讯员李海军 雷宇）

【编辑：张靖】

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