高速路道路救援费用高吗,高速路上道路救援费用怎么算

高速公路上呼叫救援服务很常见，尤其是对于货车司机来说，但只有20公里却花了一万多块钱，和明抢也差不多了。

高速公路救援收费，几乎每个货车司机都知道，而且这个费用会根据各地的政策有所调整。

但总体来说，救援收费的价格就在某个区间浮动，就算有所不同，也不会相差太大。

所以很多司机或者付费使用过高速救援的朋友，才会在看到这个收费价格时，惊呼是天价。

货车司机奔忙一趟好几天，就因为这件事，别说是挣钱了，想要不赔钱都很难。

在这个天价救援的背后，是不是还有其他的原因，比如说还包括其他什么服务，累积之后才是这个费用？

如果不知道这件事情的全貌，也不好这么早就下结论。

事情其实并不复杂，最后也得到了很好的解决，但它引起的是对高速公路救援的讨论，当然也有很多地方政府正在尝试运行的政策。

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张女士和丈夫都是货车司机，俩人的相识也是因为一块送货。

结婚后张女士也没有选择呆在家里，而是和老公一起，押送货物倒班开车。

像他们一样的货车夫妻档有很多，两个人总比一个人轻松的多。

后来张女士怀孕生子，为了照顾家里的小孩，张女士陪丈夫跑车的次数少了很多。

但丈夫也是一个有经验的老司机，就算是一个人，只要不是太远，都能应付的来。

随着孩子越来越大，进入学校之后，张女士也终于有了时间，有时候为了多赚点钱，俩人就会接远一点的单子，轮流倒班。

两个人搭档又快又稳当，很多着急要货的客户都会找他们，也算干出了口碑。

这天张女士的老公又接了一个活，稍微有点远，张女士本来也想跟着的，但孩子身体有点不舒服。

丈夫就让张女士留在家里，说以前跑过这条路，自己很熟悉，一个人就可以。

虽然还是有些担心，但没有办法，张女士只能让丈夫一个人去。但不知道为什么，张女士心里总是不安心，总感觉要发生什么事儿。

果不其然，就在张女士刚让孩子上床睡觉后，就接到了老公的电话。说在滨州无棣县这里因为天黑看不清路，出了点事儿，和前面的车追尾了。

但没啥大事，让张女士不用担心，车子撞的不厉害，自己就头上蹭破了点皮。

挂上电话，张女士一直悬着的心终于放下了。可能女人真的有第六感，很多危险都能提前预见到。

知道只是追尾，车和人都没啥大事，张女士的精神也不再紧绷着。但是丈夫毕竟受了伤，怀疑对方不让自己担心把伤情说轻了。

就和孩子奶奶说了一声，让她明天送孩子学校，张女士稍微收拾了收拾，就赶往丈夫出车祸的地方。

等张女士赶到的时候，现场已经处理的差不多了，自己家的车被公路救援拖走，现在就等着队那边给出处理的结果了。

在结果出来之前，张女士和丈夫去医院处理了一下伤口，虽然不严重，但也有道口子，不好好处理感染了怎么办。

接下来的两天，夫妻俩都在大队里处理事情的后续事宜，这次事故的主要责任在张女士的丈夫，必须承担自己的责任。

等把事情处理完，丈夫拿回自己的驾驶证，终于可以去高速救援那取回自己的车和货物了。

这个时候夫妻俩还不知道，等待自己的将是一张天价收费单。

张女士和丈夫匆忙赶到自己货车停放的地方，工作人员拿出了一张收费单，让夫妻俩震惊在当场。

只见这张单子上用手写的方式罗列了各种收费项目以及对应钱数，加在一起高达一万两千四百元。

这个钱数夫妻俩当然不能接受，他们是高速路上的老司机，叫救援服务已经不是第一次。

不管在哪个地方、哪个城市，高速救援也就在五六千元左右，这次却直接涨了一倍，任何一个人都不可能接受。

夫妻俩当场就和工作人员理论起来，但工作人员也是寸步不让，说自己的收费项目没有问题。

这样折算下来的价格也是合理的，不认为自己这是天价。

就在这个时候，货主又打来了电话，在队的时候，货主就已经在催了。

这次直接警告张女士的丈夫，如果这批货还不能送到，自己就不要了。

张女士夫妻俩也知道，货主其实已经让了几天，自己确实不应该再拖下去，要不然不仅货物砸在自己手里。

以前好不容易积累下来的信誉也会没有了，以后还有谁来找自己运货呢。

在多重考量下，夫妻俩在面对这个天价费用时，不得不选择了妥协，最终交给了对方11000元。

在手写的收费明细表里可以看到，这一万多块钱的费用包括吊车、大型拖车、大型倒货车以及八个人的人工费用。

其中让张女士最疑惑的就是占了大头四千块钱的大型吊车。

张女士自家的车不算大，自身重量只有三吨，再加上一吨的货物，加起来才四吨的重量，怎么就用到了50T的大型吊车？

在把货物安全准时的送到货主手上后，张女士就开始看那张收费单。在高速公路上发生事故，是自己的责任、自己认，需要叫高速救援提车时付费，也没有错，但这个一万多的费用怎么想都不合理。

在回去的路上，张女士和丈夫又去了那个高速救援停车的地方，想要再和哪里的工作人员沟通，看能不能退还一部分费用。

但对方态度非常强硬，认为自己是合理收费，没有退还的理由。

实在是没有办法，虽然生了满肚子气，张女士还是和丈夫回了家。

但张女士越想越憋闷，就在自己的遭遇分享到了网上，很快就引发了大范围的讨论。

都认为这就是天价收费，是不合理的，张女士应该维护自己的合法权利，高速救援那边必须给出关于这件事情的正面回应。

在众多网友的建议下，张女士拨打了消费者投诉电话，将自己的遇到的事情以及诉求告诉了对方。

对方让张女士耐心等待，说这件事情会在五个工作室内给与她答复。

张女士其实没抱太大的信心，因为高速公路上以前存在着很多乱象，国家出手整治后好了很多。

但依然有照顾不到的地方，很多时候货车司机都是吃哑巴亏。自己也是第一次尝试这种方法维权，也不知道结果会怎样。

现在很多政府监督部门把为人民服务真正的放到了心里，在接到张女士的投诉后，马上就调查了整件事情的来龙去脉。

在确定张女士说的事情属实后，就联系了那家高速救援公司，让他们把不合理收费的地方都退还给张女士。

张女士在打完电话后，就忙起了自己的事情，到了下午自己忙着给孩子准备晚饭的时候，就接到了一通高速救援打过来的电话。

打电话的人态度非常诚恳，说是他们自己的工作疏忽，给张女士带来了麻烦，非常抱歉。

将通过张女士付款的路径，在微信上返还张女士6000元，希望张女士能够谅解。

在挂断电话后，张女士的手机上就弹出了微信收款6000元的通知。张女士非常高兴，没想到自己只是试试而已，就得到了这么让人满意的结果。以后再遇到这样的事情，就知道用正确的方法维护自己的权益。

虽然张女士的事情已经结束，但对高速救援收费的讨论却没有停止。可能有一部分朋友还不知道，高速救援拖车还是收费的。

我国对于高速救援有明确的规定，必须选择专业的拖车服务。

如果你说我朋友多，可以让朋友来帮忙拖车，对不起，这种行为是违法的。

在高速公路发生车祸，在到达现场调差取证结束后，需要打电话叫专门的清障服务也可以说是救援服务。

如果你的车辆有保险，也可以给保险公司打电话，让他们来处理，但这种也不是免费的，在超出一定的范围后，依然是要收费的。

如果你呼叫第三方来清障救援，那么他们会根据你的车型来收费。

这里面的具体收费项目就和张女士的差不多，有吊车服务、保管服务、车辆抢修服务等等。

如果有货物超重、路程比较远的，还要按照百分比额外收费。

对于这些费用，国家法律法规并没有具体的规定，而是给了地方政府很大的自主权。

每个地方可以根据自己的实际情况，制定更加详细的收费标准。

当然这个标准也不能脱离现实，像张女士碰到的这种明抢天价费用，当然是不可取的。

但是在2010年，国家政府部门调整政策，除了要进一步规范高速救援服务和收费外，还要求高速公路的经营单位增加投入，就是把高速救援向着公益和免费发展。

其实只要有救援两个字，在很多人心里就是免费的意思，所以在听到高速救援时就会理解是免费的。

好消息是高速救援公益化、免费化不是一个口号，已经有很多地方开始尝试推行。

比如说浙江省，它就首先把高速免费清障救援放入了地方性的规范细则中，但是这条规定的具体内容是什么还不太清楚。

比如对清障的定义是什么，被清障的车辆送到哪里、车上的货物属不属于清障范围等等，都还需要对政策有更加清晰的解读。

在河南则直接规定故障车由高速公路经营者免费就近拖曳到高速公路出口。

但是放到出口后又该怎么办，有些司机会不会直接将车停在那里，会不会引起拥堵等等。

这些问题可能有些门外汉的意思，但也不是说完全不会发生，不会因此产生矛盾。

很多政策在制定时，确实是从为服务人民、方便人民的角度出发，但不可否认也会遇到很多现实性的问题。

能够真正被人民接受、给群众带来好处的政策，在开始的时候绝对不能闭目塞听。

发现问题解决问题，随时丰富随时完善，才能真正将高速救援走向公益化。

就算政策还不算完善，实行的地方还不多，但对经常行驶在高速公路上，靠运送货物赚钱的货车司机来说，却是实打实的好消息。

毕竟高速救援的费用不是小数目，能有免费公益的未来，也是非常值得期待的。