2023年珠江水运发展高层协调会议在贵阳召开

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以“优化大通道、畅通大循环，推进珠江水运高质量发展”为主题的珠江水运发展高层协调会议7日在贵州省贵阳市召开。广东省、广西壮族自治区、贵州省、云南省以及交通运输部、水利部等相关负责人出席会议。

官方数据显示，2022年，珠江水系的广东省、广西壮族自治区、贵州省、云南省完成水路货运量13.9亿吨、货物周转量27573亿吨公里。珠江水系港口全港完成货物吞吐量18.16亿吨、集装箱吞吐量6828万标箱，广州、深圳、珠海、东莞等4个港口吞吐量超亿吨；煤、油、矿、箱、粮食等专业化运输体系已基本成形，珠江三角洲外贸进出口货物90%通过港口运输，能源、原材料等大宗散货进口95%通过港口完成。

本次会议对珠江水运发展重点工作进行了研究部署。按照部署，广东省、广西壮族自治区、贵州省、云南省将加快推进珠江水系上游航道重点通航设施建设，打通西南水运出海大通道；加强统筹协调，确保百色水利枢纽通航设施建设资金及时到位，加快打通西南水运出海南线通道，实现云南富宁港1000吨级船舶直达粤港澳大湾区或北部湾的发展目标；强化协作配合，加快推进龙滩水电站1000吨级通航设施建设项目，力争2023年内复工；积极推动龙滩下游岩滩水电站等五级通航设施改扩建项目前期工作，争取尽早开工建设，加快打通西南水运出海中线通道，实现红水河全线复航。

会议明确，上述珠江水系省份将全面推动西江航运干线提质增效，畅通珠江水运主通道；加快推进长洲水利枢纽五线船闸和大藤峡水利枢纽二线三线船闸工程建设，完善大藤峡水利枢纽上下游锚地设施建设，进一步提升船闸通过能力，有效缓解滞航问题；加快推动南宁至贵港3000吨级航道工程开工建设，尽快实现西江航运干线3000吨级航道全线贯通；进一步优化完善西江航运干线管理体制机制，强化部门间协调联动。(完)