河南打造交通物流新体系 力争年均增长8.6%

河南省政府办公厅日前下发《河南省推动交通物流融合发展工作方案》，力争到2020年，基本形成设施一体衔接、信息互联互通、市场公平有序、运行安全高效的交通物流发展新体系，全省物流业增加值达到3000亿元，年均增长8.6%。

根据方案，河南将以综合交通物流枢纽、航空网、铁路网、高等级公路网为重点，统筹推进交通基础设施建设，打造交通物流网络体系。强化郑州新郑国际机场门户功能，构建联通孟菲斯、安克雷奇、法兰克福、仁川、迪拜等全球主要货运机场的空中通道，到2020年，郑州新郑国际机场国际货运航线达到40条，通航点达到35个，力争全年货邮吞吐量达到100万吨;依托国家陆桥通道，向西开辟加密郑州至土耳其至卢森堡、郑州至汉堡等中欧班列(郑州)线路。到2020年，中欧班列(郑州)实现每日往返对开各一班，形成贯通欧亚主要经济体的国际物流通道。

在国内物流通道方面，河南将全面建成“米”字形高速铁路网，积极发展高铁货运列车，打造联通全国主要经济区域的4小时快递物流通道;加强与沿海港口功能对接，重点发展空陆联运、公铁联运和铁海联运，鼓励通过收购、控股或参与建设沿海港口码头等多种形式，推动沿海港口功能内移，稳定并逐步扩大郑州—沿海港口—日韩地区的海铁联运业务规模，开通郑州至保加利亚海铁联运航线。

此外，河南还将推进国内国外“双枢纽”工程，深化与卢森堡货航公司合作，合资成立货运航空公司，推动郑州新郑国际机场飞机维修基地等项目落地，推进以郑州为亚太中心、卢森堡为欧洲中心的货运网络建设。依托中欧班列(郑州)，推进与波兰、俄罗斯等国的铁路公司合资合作，谋划建设中波、中蒙、中哈等贸易产业园区，构建以郑州为中心，以汉堡为西欧枢纽、华沙为中欧枢纽、布拉格为东欧枢纽的物流网络框架。(完)