10月汽车经销商库存预警指数为51.5% 高于警戒线

中国证券网讯11月2日从中国汽车流通协会获悉，2016年10月中国汽车经销商库存预警指数为51.5%，比上月上升4.2个百分点。库存预警指数位于警戒线以上。

从构成预警指数的5个分指数看，市场需求指数、平均日销量指数环比下降，库存指数、从业人员指数和经营状况指数环比上升。10月处于金九银十的传统旺季，市场需求依然较为旺盛。不过由于部分厂家对市场预期的乐观估计调高了销量目标，使得经销商的提车任务量增加，致使经销商库存增加;并且由于近期各地交通运输部门、公安部门对于公路货运车辆严格管控，导致在途车辆运输受到影响，运输周期延长，影响了经销商的订单交付;加上，10月北方地区进入农忙季节，农村消费者到店率下降。由于以上多重原因，10月份经销商库存水平高于警戒线。

另据北京商报报道，据了解，荣枯线代表着库存预警指数为50%，倘若调查显示的库存预警指数低于荣枯线，就说明车市相对活跃，总需求比较旺盛。反之则表示市场不景气。10月的库存指数为51.5%，略高于50%，说明市场微有低迷势态。构成库存预警指数的5个分指标分别为库存指数、市场需求、平均日销量、从业人员及经营状况。其中市场需求从9月的63.3%下降到52.9%，平均日销量较上个月有近10个百分点的下滑。

在中国汽车流通协会产业协调部主任回玉梅看来，车市素有“金九银十”之说，10月一般而言不比9月形式好。加之，10月进入四季度，经销商提车任务量加大，而各地运输部门对公路载货车辆严格管制影响了经销商在途车辆的运输，影响了经销商订单交付，导致10月经销商销量下降，库存量上升。“11月市场波动幅度将较为平稳，但经销商流动资金状况因公路载货车管制会多用于积压库存车，融资难度也会增大，预计11月的数据会略差于10月。”回玉梅说。