一汽－大众冰雪赛道称雄卫冕CRC年度冠军

年度国内车手总冠军陈德安驾驶赛车在兴凯湖面冰雪赛道上一展风采。

     新华网黑龙江密山１月１９日专电（记者张千里）２０１５赛季中国汽车拉力锦标赛（ＣＲＣ）的霸主，当推一汽－大众车队。该车队在收官站成功卫冕，夺得联合会杯总冠军、年度厂商杯冠军、年度车队总冠军、国家四驱组年度冠军等奖项。陈德安获得年度国内车手总冠军。一汽－大众速腾冠军车队也再次赢得分站赛Ｓ３组别冠军，实现了本赛季的“三连冠”。

    ２０１５赛季中国汽车拉力锦标赛的收官之战，原订于２０１５年１２月在黑龙江鸡西密山的兴凯湖冰面上展开。由于冰面坚实程度原因，这站冰雪赛事推迟至今年１月中旬进行。从去年５月末至今，跨越近８个月的２０１５赛季至此也正式落幕。在本赛季各个分站比赛中表现抢眼的一汽－大众车队，在鸡西站再次强势夺冠，并凭借总成绩的领先成功卫冕年度冠军，夺得联合会杯总冠军、年度厂商杯冠军、年度车队总冠军、国家四驱组年度冠军等奖项。作为车队首席车手兼经理，陈德安不负众望，以整个赛季稳健的发挥获得年度国内车手总冠军。

    采用新速腾赛车的一汽－大众速腾冠军车队也再次赢得分站赛Ｓ３组别冠军，实现了本赛季的“三连冠”。一汽－大众车队在这一场比赛可谓收获颇丰，更可以说是整个赛季最大的赢家。而一汽－大众多年来所坚持的厂商与车队合作的模式，也确实堪为业内的成功典范。

    ＣＲＣ已有数年未进行冰雪拉力赛，本赛季收官重现冰封的鸡西兴凯湖，令众多车手和车迷能够感受冰天雪地之中赛车发动机轰鸣带来的激情震撼。兴凯湖位于黑龙江省的东南部，为中俄两国界湖，通常于１２月份就开始封冻，湖面全部冻结后冰层厚度能接近１米，如果遇到降雪再经车辆反复碾压，冰面会更滑，在这样的条件下驾驶赛车的难度远在前几站之上，更使比赛增添了不少变数和危险。为此，一汽－大众车队参赛的三辆第七代高尔夫战车都换装了冰雪路面专用的钉胎，并且车辆的悬架等也进行了调整。另外，比赛期间鸡西的最高气温都低至零下十六七摄氏度，环境的艰苦可见一斑。因此，本次比赛报名的车队和车手数量均有所减少。

    由于比赛推迟了近一个月，一汽－大众车队也在这段时间里积极备战，在１月初奔赴长春进行了一周的冬季特训。陈德安在特训中表示，通过这样一次训练，带领所有战车来到冰面上，能够培养车手更细腻的操控和更敏锐的反应，同时锤炼后勤团队的工作能力。

    从比赛过程来看，冬训显然对一汽－大众车队有所帮助。车队的全体车手、领航员和后勤技术保障团队通力合作、奋力拼搏，克服了恶劣的气候条件形成的挑战以及比赛中出现的种种困难。第七代高尔夫战车无惧严寒，令陈德安和一汽－大众车队能在最后决战中顺利获胜。

    不仅第七代高尔夫战车继续笑傲赛场，在去年龙游站登场的新速腾也交出了漂亮的成绩单。早在２００７年，一汽－大众就组织了一汽－大众速腾车队，以上一代速腾作为赛车参赛。在本赛季，一汽－大众速腾冠军车队重回ＣＲＣ，使用的赛车也焕然一新，改为全新一代的新速腾赛车。

    根据Ｓ３组别的改装规则，新速腾赛车仍然保留了原厂发动机和一些重要零部件。而正是这样的限制，更展现出了新速腾本身出色的性能和过硬的品质。在有着“魔鬼赛段”之称的浙江龙游站，初次登场的新速腾就成为Ｓ３组别的一匹“黑马”，首战便以傲视同级的成绩直冲组别冠军。在同样令诸多车手折戟的浙江武义站，新速腾再次夺冠。

    首次面对冰雪路面，新速腾的表现依然令人印象深刻。精细的悬架调校和完善的雪地装备，让新速腾赛车在加速和弯道表现方面都有性能上的优势，成为确保“三连冠”的坚实基础。泥泞的山路和湿滑的冰雪路面的严酷考验，充分证明了新速腾赛车的硬实力，而其在下一赛季的表现也更加令人期待。

    高尔夫战车和新速腾赛车的佳绩，让一汽－大众以当仁不让的王者姿态为ＣＲＣ２０１５赛季划下了完美的句号。回顾整个２０１５赛季，人们不仅看到了一汽－大众车队坚忍不拔的表现，也看到了一汽－大众对赛事和车队的大力支持。

    作为国内最早参与汽车运动的中国车企，一汽－大众与ＣＲＣ有着不解之缘。从１９９９年捷达ＧＴＸ正式注册为国际Ｎ组比赛用车，到２００５年与北京庆洋车队合作成立一汽－大众庆洋高尔夫车队，再到近两年第七代高尔夫战车驰骋赛场、赢得众多荣誉，一汽－大众对ＣＲＣ和车队的投入和参与度逐步加大。

    ２０１４赛季，一汽－大众车队与国际知名的技术团队Ｐrodrive开展合作，并完成了拥有世界级水准、堪比ＷＲＣ赛车的第七代高尔夫战车的改装。此外，ＷＲＣ车手阿特金森的加盟，更让众多车手和车迷能够一睹顶尖车手的技术和风采。通过这些方式，一汽－大众不仅让车队获得了稳居冠军的硬实力，更将ＣＲＣ的整体竞技水平提高到了一个新的层次。

    对于一汽－大众来说，赛车的性能和车队的表现固然重要，更重要的是让更多的人走近赛车、感受赛车、喜爱赛车，而且从比赛的过程中体会到汽车本身的文化内涵和汽车社会的文明意识。实际上，推动赛车事业、推广赛车文化，已经被一汽－大众视为超越了单纯比赛的一项企业社会责任工作。

    从２０１４赛季开始，一汽－大众在每个分站赛都邀请媒体记者和用户、车迷前往比赛现场，“零距离”感受有关ＣＲＣ的一切。现在这已成为一汽－大众参与ＣＲＣ，传播ＣＲＣ的重要方式，也获得了众多粉丝的认可。

    经历了湖南桂阳、甘肃张掖、北京怀柔、河南登封、浙江龙游、浙江武义和黑龙江鸡西七站比赛，ＣＲＣ２０１５赛季给广大车迷留下了许多难忘的回忆。２０１６年，日臻成熟的一汽－大众车队将给车迷和业界带来怎样的惊喜，人们正拭目以待。