中国制造“高寒机车”出口欧洲 高端装备再获认可

11月21日，山西大同气温骤降，中车集团大同电力机车有限公司(简称“中车同车”)为白俄罗斯研制的中白货运2型电力机车首次上线试跑。不久后，这批列车将远赴欧洲白俄罗斯服役。中国制造高端电力机车正成为新丝绸之路经济带铁路运输主力。

中车同车文化宣传处负责人李圣介绍，此前，作为中国出口欧洲市场的第一款大功率机车，同车公司生产的中白货运1型电力机车已成为白俄罗斯铁路运输主力。在持续两年的高密度、快节奏运营中，上述电力机车在单机牵引能力、干线机车整备时间等方面创造了多项白俄罗斯铁路新纪录，经受住东欧冬季暴雪、极寒恶劣天气的考验。

李圣说，此次出口的中白货运2型电力机车是针对白俄罗斯铁路实际特点设计的宽轨机车。机车按照独联体铁路和国际铁路双重标准打造，汇聚了中国铁路装备制造的多项前沿技术，在机车内部环境智能化、系统安全预警等方面实现升级、优化。中白货运2型电力机车能够在零下40度的环境下可靠运行，有“高寒机车”的美誉。

据介绍，白俄罗斯位于新丝绸之路经济带中部，是中国进入欧盟的最后一站，在欧亚铁路运输中占据核心枢纽地位。以往，因机车牵引功率不足，从中国和俄罗斯过境的货物列车都需在白俄罗斯重新编组运输。中国制造机车投入运营后，这一问题得到彻底解决。

在实际运营中，中国制造高端电力机车赢得欧洲市场认可。此前，白俄罗斯铁路联盟负责人访问中国中车集团时，称赞中白货运1型电力机车性能良好，愿意帮助中国高端电力机车推广市场。

李圣表示，此前，中车同车制造的中白1型电力机车实现中国高端电力机车整车首次出口欧洲市场。正是由于中国制造高端装备的良好表现，中白货运2型电力机车顺利拿到白俄罗斯第二批订单。不久，这批电力机车将投入中欧班列在白俄罗斯的牵引运输序列。

数据显示，中欧班列目前已开行超过千列，未来有望拉动亚欧两地更大规模的运输市场。中国制造高端机车正在发挥更大作用(完)