跑道有毒，一铲了之毫无意义

近两月来，由深圳开始发酵，在全国多地涌现的“毒跑道”问题，引发了越来越多学生家长的注意。不少学校家长要求自家孩子所在的学校对跑道进行取样送检。然而，检测结果令人惊恐，新铺设的跑道样本送检结果显示，甲苯和二甲苯总和超标140倍，相比之下，美莲小学的“毒跑道”超标程度更甚。11月11日晚，深圳市教育局更是通报了一个专项检查结果：在对2013年以来全市学校新改扩建后投入使用的345个塑胶运动场地排查后，发现有11所学校疑似超标。

如果不是许多学生集体出现头晕、呕吐、流鼻血等症状，新铺跑道的问题便不会被披露，铺设跑道工程背后，从招标到施工再到监管的一系列违规之处，也不会为人所知。日前，来自《中国新闻周刊》的记者进行了调查。调查显示：3家中标公司无一具有体育场地设施工程专业承包三级及以上资质，2家公司没有安全生产许可证。甚至，荔园小学运动场项目的承包商广西五鸿建设集团有限公司，非但不具备任何体育运动场的承包资质，该企业还已经被列入全国失信被执行人名单中。

在招标流程上，上述四家全部不具备投标资质的企业首先都进入了招标流程，其次，抽签决定中标结果的方式也让人大吃一惊。更重要的是，监管部门也没有对中标企业在施工阶段进行有效审查。可以说几乎在每一个环节，都存在重大违规。而在南都记者11月5日跟随深圳市市场稽查局专案组，找到了美莲小学跑道项目承包商深圳市乾德建筑工程有限公司时又发现，深圳乾德公司将“包工包料”的项目转给了深圳市协洋实业有限公司，由协洋公司实际负责项目的原材料供应和施工。

在探访中，记者和稽查人员看到，深圳协洋实业有限公司工厂就设在一间简陋的铁皮房里，只有简易的试管等检验设备，车间内堆放着大量固体和液体原材料，部分原材料涉嫌为“三无”产品。面对此种情形，谴责承包商的丧尽天良固然有必要，但相关的监管部门作用何在，不得不引人愤怒。

事实上，无论是新铺设的跑道，还是新装修的教室、实验室、宿舍，都存在着施工日期与使用日期过近的问题。在此方面，各地发生在家长和学校之间的矛盾已不鲜见。而此番深圳多所学校爆出的毒跑道事件，却能从中标公司的背后挖出如此多的违规之处，更让人感受到此中的问题不仅仅是“使用时间”的问题，而是跑道原料、施工流程乃至招标流程的重重问题。

某种程度上，也许可以这样认为，深圳居于沿海发达城市之列，家长对于孩子的关注程度也普遍较高，家长所能动员的资源和舆论也更加强大。在质疑声中，深圳市政府和教育部的反应都较为积极。然而，保障孩子们的健康，不能依靠这种舆论动员方式，必须依靠相关的标准和严格的执行。因此，毒跑道事件后，一铲了之没有丝毫意义，只有如何确保从招标到施工，再到后期监管的真正落地，才是值得审视的大问题。