公交实行“一元价”让出行变得更生态

记者昨日从福州公交集团获悉，为方便鳌头凤岭路一带群众出行，25日起将开通509路支线，票价实行一票制一元。(8月18日《福建日报》)

在物价不断上涨，很多城市公交车、地铁和城际高铁低票价成为稀缺品的当下，福州公交509线开通并实行一元票制，实现并做到了“一元价”出行，体现出了便民性原则。尤其是在当前很多城市公交系统，因成本压力而不断涨价，初始的“一元票价”具有某种逆袭之意。

在出行成本越来越高的情况下，低价显然具有无可替代的优势，尤其是对普通的市民具有极大的吸引力，并让更多的人选择乘坐交通工具。同时低价又说明，随着营运成本的日益增加，为了减少亏损而做到收支平衡，公共财政对公共交通的补贴将会增加，并由此带来更大的财政压力。很显然，没有做到“以人为本”和“民生优先”，很难采取这样的优惠措施。因而可以说，一元票价带来的是实实在在的民生关怀，降低和减轻公众出行成本，让他们的出行变得更轻松。

当然如同多米诺骨牌效应一样，“一元票价”所产生的综合效益，远不止于让公众省下一点交通费，更体现在缓解交通压力以及节能减排上。众所周知的是，随着小车保有量的日益增多，以及城市面积的扩容和人口的增长，交通拥堵已成为越来越严重的城市病。而治堵的最好办法，就是大力发展公共交通工具，让公众减少对私家小汽车的依赖，把乘坐公交车作为出行的首选。而公交系统的吸引力，不仅在于其方便和快捷，能解决出行“最后一公里”等多重问题，还要在出行成本上具有比较优势，增加了公众选择的意愿。显而易见，在解决出行“最后一公里”上，“一元票价”抓住了一个关键点。

当乘坐交通工具的人越来越多，行在路上的私家车越来越少，城市不再变得拥堵不堪而更加顺畅，就意味着耗费的能源更少，汽车尾气也会越来越少，空气质量也会随之改善。在汽车尾气已成为城市环境污染的重要源头的情况下，一元票价将会对节能减排起到实质性的推动作用。到那时，城市的天更蓝，水更清，空气也将更加清新。优美的环境不仅会让公众身体更加健康，从而减少医疗、保健的支出，也会成为一张难能可贵的城市名片，吸引更多的人前来观光和旅游。

还有一个不容忽视的利好是，当乘坐公交出行成为一种习惯之后，对政府建设更为方便、完善和快捷的公交系统和公共设施，显然提出了更高的要求，从而使一地的公交系统建设在既有的基础上，实现更为全面的发展并走在前列，其衍生出经济、生态、文明等各个方面的附加效应，更是难以估量。而以民生至上的执政理念与施针方略，也会获得民众的欢迎和支持，有了强大的民意作为支持，整个社会的凝聚和向心力，将成为推进地方各项事业持续健康发展的基础保障。

小小的一元票价之下，居然可以产生如此系列的反应。基于此，江西宜春等地也逐步恢复了“公交一元票价”的新政，其意就是在追求由此产生的综合效益。这也提醒，无论是政府还是社会公众，看待问题要有整体视觉和大局观念，才能以点带面促进各项事业的发展，并最终福泽大众和惠及民生。