宝坻焦点新闻(宝坻新闻回放2020)

今年，宝坻区迎来了京津冀协同发展的一个大红包——未来将有三条高铁在宝坻区设枢纽站，除了京滨高铁、京唐高铁，还有一条正在规划中的高铁。

在去年年底的时候，京唐城际铁路、京滨城际铁路先期工程——“宝坻南站”维修工区已经开工。建成后，京津冀三地将迎来京津保唐“1小时交通圈”的实现。

京滨城际铁路

昨天铁三院网站公布了“新建京滨城际铁路的环评报告书"，详细披露了这条铁路的运行线路。

在这条起自新北京东站（原通州站址），止于天津地区滨海站的城际线建成后，北京到天津滨海的时间将缩短至1个小时内。

京滨城际线起自新北京东站，向东经通州区、河北廊坊市、天津宝坻区、天津武清区、天津北辰区、天津东丽区、天津滨海新区，止于天津地区滨海站，线路全长171.7公里。

按照此前规划，线路共设9站，在北京境内设新北京东站，向东进入河北后设燕郊、大厂、香河站，到达天津后设置宝坻南、京津新城、北部新区、滨海机场和滨海站。

京唐城际铁路

京唐城际位于环渤海京津冀地区，从北京的铁路枢纽通州站引出，经过河北廊坊市、大厂县、香河县、天津宝坻区、河北唐山市到达唐山站。线路全长153.1公里。

新京唐铁路全线共设7座车站，预留一座车站，其中七座车站中3座为既有站改造，分别是北京通州站（新北京东站）、燕郊站、唐山站。4座新车站为大厂站、香河站、宝坻南站、鸦鸿桥站，预留站为机场南站。

三条高铁在一个区设站，是从来没有过的，京津冀协同发展，交通先行，“轨道上的宝坻”将成为焦点。借助高铁建设的契机，宝坻区的两大城区——京津新城、宝坻新城，也将迎来产业布局的调整。

综合城市快报 宝坻在线整理

问津记者 黄建高

问津编辑 杨紫怡