中老铁路通道玉磨铁路建设提速 完成投资111.7亿元

中新网昆明4月16日电 (记者 张丹)记者16日从昆明铁路局了解到，中老国际铁路通道玉磨铁路投资完成111.7亿元，占总投资的22%。全线24个重点工程，每天有2万多名建设者昼夜奋战加快推进各项任务。

当日，由云南省总工会、中国中铁股份有限公司联合举办的“中国中铁玉磨杯”劳动竞赛在中铁隧道集团承建的立新隧道出口正式启动。中国中铁股份有限公司下属中铁隧道集团等9个单位参与了玉磨铁路劳动竞赛活动。

中铁隧道集团玉磨项目部负责人介绍，劳动竞赛活动贯穿全年，从安全管理、工程质量、施工进度、品牌信誉、队伍形象等五个方面进行，要开创“一带一路”基础设施建设新业绩，把玉磨铁路建成精品工程、优质工程、和谐工程。

玉磨铁路是中国通往老挝、泰国的国际铁路通道，是云南主动服务和融入国家“一带一路”，推进与周边国家互联互通的重要基础设施，北起云南玉溪，南至中老边境口岸磨憨，途经普洱、西双版纳等州市，正线全长508.5公里，旅客列车速度目标值为每小时160公里，为国铁Ⅰ级电气化铁路。

云南省总工会和中国中铁股份有限公司向玉磨铁路参建单位授旗　万乘里　摄

玉磨铁路翻越磨盘山、哀牢山、无量山“三山”，横跨元江、阿墨江、把边江、澜沧江“四水”，工程地质条件极其复杂，不良工程地质种类繁多，建设难度极大。

中铁隧道集团施工的玉磨铁路站前3标项目全长26.78km。项目穿越16条断层，存在突泥涌水、滑坡溜坍、瓦斯岩溶等风险，地质在全线最为复杂。扬武隧道、立新隧道、月牙田隧道均为I级风险隧道，其中全长14835米的扬武隧道为全线控制性工程。

中国中铁股份公司工会主席刘建媛表示，“中国中铁对云南市场十分重视，长期以来，双方保持着良好的合作关系，特别是2016年1月双方签署了战略合作协议，形成了全面战略投资合作关系。”目前中国中铁在云南省设立了投资集团，成立了重型装备制造公司，在建项目近百个，投资总额上千亿元。此次将以劳动竞赛为载体，牢牢把握“争效益、育人才、树形象、创品牌”这个核心实质，把玉磨铁路建成精品工程、优质工程、和谐工程。(完)