桂林构筑面向东盟和港澳高铁枢纽

中新网桂林3月25日电 (记者 蒋雪林)广西桂林市旅游发展委员会25日提供的统计数据显示，2016年，该市接待港澳游客量达46万人次，同比增长11.7%。

“在这么多来桂林旅游的港澳游客中，大部分是通过乘坐高铁动车来到桂林的。桂林市已渐成为港澳‘后花园’。”桂林火车站站长汤继革在接受记者采访时表示。

桂林动车所地勤机械师正在给入库动车组检修。　蒋雪林 摄

3月24日19时30分，桂林动车所正式启用，首列CRH2A型动车组入库检修。桂林动车所启用初期，日均安排21组动车入库检修。这将解决桂林地区始发动车的开行需求，使南宁、桂林两地间早、晚动车开行更加均衡。汤继革称，这标示着桂林作为面向东盟和港澳高铁枢纽逐渐形成。桂林作为铁路枢纽功能进一步提升。

汤继革介绍，近年来，贵阳至广州、衡阳至柳州高铁相继开通，这两条铁路在国际旅游名城桂林交叉后形成高铁枢纽，激活了桂林旅游大市场，港澳游客逐年增长。

据悉，2013年，桂林接待港澳游客仅为30.9万人次，而2016年已飙升到46万人次。

汤继革介绍，贵广高铁开通后，桂林相继开通了至深圳和珠海的高速动车组列车。乘坐动车，从深圳到桂林只需3个多小时，从珠海至桂林只需3个半小时左右。比起飞机和旅游大巴更加方便、快捷、实惠。

桂林动车所地勤机械师正在给入库动车组检修。　蒋雪林 摄

此前，广西境内只有南宁动车所，南宁铁路局配属的88组动车组全部集中在一点上检修，检修能力已超负荷运转，急需新建动车所以满足增开动车的检修需求。2016年1月30日，桂林动车所正式开工建设。

据悉，广西除积极把桂林打造成为面向港澳的高铁枢纽外，同时努力将其打造成对接东盟的高铁枢纽。南宁铁路局提供的信息显示，该局将与越南有关部门合作，采取海铁联运的方式，将桂林和越南下龙湾景区进行无缝对接。届时，越南通过海运的方式，将游客运送到广西的防城港市，游客再乘坐动车前往桂林。(完)