广东签发中国首份《海事劳工公约》港口国监督报告

中新网广州11月12日电 (记者 郭军)《2006年海事劳工公约》于11月12日正式在中国生效。为有效履行国际公约成员国的权利和义务，生效当天，广东海事局派出了以港口国检查官和履约专家组成的团队对停泊在广州港粤海化工码头的巴拿马籍外轮“金虎”轮(GINGATIGER)进行了检查，并签发中国首份海事劳工公约履约港口国监督检查(PSC)检查报告。检查共发现三项涉及海事劳工公约的缺陷，要求该轮限期改正。

检查团队重点对“金虎”轮(GINGATIGER)船员是否符合最低从业年龄、就业条件、船上生活设施标准、职业健康安全保障等方面进行了详细检查，发现该轮的船员主要来自韩国和缅甸，共检查出四项缺陷，其中涉及海事劳工公约的有船员工资没按时支付，船员就业协议部分条款不明确，船上部分医疗急救药品过期等三项缺陷，港口国海事监督官依据缺陷的处理原则，提出了限期纠正等处理意见。

据广东海事局船舶监督处林粤敏介绍，《2006国际海事劳工公约》在第94届国际劳工组织(ILO)大会上获高票通过，其目的是保障和保护海员在船上工作、生活的合法权益。因此该公约也被称为海上劳动者的“权利法案”。经第十二届全国人民代表大会常务委员第十六次会议的批准，中国于2015年11月12日正式向国际劳工组织递交《2006年海事劳工公约》批准文书，并于2016年11月12日正式对中国生效。此次检查作为中国开展的首例海事劳工公约港口国监督检查，具有标志性的意义，将有利于促进和维护中国海员的权益，完善保障体系，增强中国国际劳工标准制定的话语权。

据统计，作为航运大国，中国现拥有一支约62万人的海员队伍，是世界上海员数量最多的国家之一。(完)