欧盟开出29.3亿欧元反垄断最大罚单 5家卡车制造商被罚

5家卡车制造商被罚

近日，欧盟委员会对外宣布，因在过去14年来操控卡车定价，对戴姆勒、沃尔沃、雷诺等5家汽车制造商开出总计29.3亿欧元(约217亿元人民币)的反垄断罚单，欧盟有史以来金额最大的反垄断罚单纪录由此刷新。

汽车业成欧盟反垄断焦点

此前，这一纪录还是欧盟委员会以涉嫌操纵欧元和日元利率衍生品价格为由，向花旗银行、德意志银行、巴克莱银行等6家投行开出的17.1亿欧元(当年约142亿元人民币)的天价罚单。

这次欧盟开出的罚单中，戴姆勒被罚款10.1亿欧元(约75亿元人民币)，DAF被罚7.52亿欧元(约56亿元人民币)，沃尔沃和雷诺则被罚款6.70亿欧元(约50亿元人民币)，依维柯的罚款规模为4.95亿欧元(约37亿元人民币)。

此外，欧盟委员会还表示，大众旗下的Scania 拒绝达成调解，未来仍有面临罚款的可能，而大众旗下的MAN SE则被免于处罚。

据了解，此次调查的重点是1997年至2011年期间上述6家公司的行为。起诉书称，这些卡车制造商涉嫌使用多种方法合谋定价。这些公司被指控在“引入新的排放技术的时间表和由此带来的价格涨幅”问题上串通，而运用这种新的排放技术的目的主要是为了减少氧氮化物中毒，这种中毒会恶化肺部和心脏疾病。

汽车行业今年成为欧盟反垄断的焦点领域。2016年1月，三菱电机与日立集团同意缴纳总计约1.38亿欧元(约10亿元人民币)反垄断罚款，以了结有关他们操纵汽车用交流发电机和启动器价格的指控。 而此次针对卡车制造商的罚金金额又创下新纪录。

中国反垄断或可借鉴思路

据悉，2014年，欧盟委员会负责竞争事务的委员玛格丽特·韦斯塔格发布了针对DAF卡车、戴姆勒、依维柯、斯堪尼亚、曼卡车以及沃尔沃/雷诺的指控初稿。

分析认为，欧盟如此高效严苛的执行力，可以给中国的反垄断提供一个很好的借鉴思路，反垄断仅靠立法还不够，法律要得到执行才能发挥效力。据了解，中国反垄断历史上金额最大的罚单，是2015年2月国家发改委因垄断给美国高通公司开出的一张罚单，金额为60.88亿元人民币。之前的纪录是2014年8月对日本汽车零部件企业开出的12.35亿元人民币罚款。(张爱丽）