中国地铁首登欧洲市场 爱琴海边展中国制造魅力

图为中车唐山公司出口土耳其伊兹密尔地铁-客室吴可超摄

图为中车唐山公司出口土耳其伊兹密尔地铁-外观 吴可超 摄

中新网唐山7月20日电(吴可超 何经伟 白云水)20日，中车唐山公司首批3列出口土耳其铰接地铁车辆顺利通过用户验收，将在天津港装船启运，通过海运发往爱琴海边的土耳其伊兹密尔(Izmir)，这是中国地铁产品首次进入欧洲市场。此前，该公司出口土耳其萨姆松(Samsun)的5列100%低地板现代有轨电车已圆满完成质保期售后服务，在技术、质量和服务等方面得到了用户的高度赞誉。

土耳其横跨欧亚两大洲，为历史上“丝绸之路”西端终点，其轨道交通建设一直沿用欧洲标准，是德国、法国等世界轨道交通装备制造企业必争之地。2012年，中车唐山公司获得土耳其萨姆松5列100%低地板现代有轨电车的订单，这是中国现代有轨电车的首次欧洲之旅。2013年11月29日，中车唐山公司克服强台风“海燕”带来的船期延误，一诺千金，雇佣世界上最大货运飞机将有轨电车空运至土耳其，兑现了为用户保质按时提供完美产品的承诺，确保这批有轨电车按期开通运营，将质量和信誉刻在了“中国制造”的铭牌上。2015年2月19日，中车唐山公司收到伊兹密尔地铁中标通知书，总计获得19列95辆铰接式铝合金车体地铁车辆订单。

伊兹密尔是土耳其第三大城市，位于安纳托利亚高原西端的爱琴海边，属于典型的“地中海型”气候，夏季干燥炎热，冬季温润多雨。其地铁系统穿行于高楼林立的市中心和遍布名胜古迹的市郊，包括大量地下线路和少量地上线路，总长19公里、双线电气化，对列车安全性、舒适性、抗腐蚀性、曲线通过能力等要求很高。

中车唐山公司为伊兹密尔量身设计定制了LRV地铁车型，首次采用了国际先进水平的六轴铰接技术，每列5辆编组，每辆车采用三台转向架，车辆中部设有铰接装置，车辆可在三个方向上自如的水平转动，设计时速80公里，最大载客量1286人。列车的布局和配置充分考虑了运用环境和地域风情，车体采用轻量化、高强度、耐腐蚀的铝合金材质，车体宽约2.7米，车内净高约2.2米，非常适合身材较高的当地人乘坐。

中车唐山公司在伊兹密尔地铁的人文化、人性化设计上独具匠心，灰白色相间的车身涂装，配上红色腰线，金色的扶手杆，配上红色木纹吊顶，满满的西域文化风情。客室内横排、纵排组合的座椅布局，配合宽敞的观光窗，为乘客带来舒适的乘车体验和通透的视觉享受。车内除预留的残疾人轮椅固定区之外，所有座椅都采用悬空式安装结构，地板延展无死角，便于运营中保持车内卫生清洁。大尺寸车门、宽敞平坦的过道，配合车门上装设的红外线自动感应开关和乘客计数系统，不仅让乘客上下车更顺畅、更安全，也便于地铁公司随时掌握乘客数量，调整发车班次。

据悉，首批3列出口土耳其地铁车辆将于9月中旬抵达伊兹密尔口岸，在经过中车唐山公司与用户联合调试后投入运营。届时，中车唐山公司“绿色、智能、人文”一体化轨道交通产品将为当地人们的出行带来极大便利，“中国制造”的铭牌上又将增添精彩的一笔。(完)