优步创始人：分享经济唤醒并更新了传统工业
在6月27日正式开幕的世界经济论坛第十届新领军者年会（夏季达沃斯论坛）上，来自90个国家的近两千位嘉宾围绕“第四次工业革命：转型的力量” 这一主题深入探讨第四次工业革命的影响力、探讨促进经济转型升级的方法。Uber创始人兼CEO TK (特拉维斯·卡兰尼克) 作为本届年会联席主席分享了自己对“分享经济”的看法，并首次提出由“分享经济”衍生出的“创业经济”这一新概念。
特拉维斯·卡兰尼克在接受思客专访时，进一步阐述了“创业经济”的概念。他表示，“分享经济”催生了一个“创业经济”的模式，在这种新经济模式下，创业者们能更自由地分配时间，更好地协调工作与生活。而中国目前正站在“创业经济”的最前端。
以下为思客专访实录：
图为特拉维斯·卡兰尼克接受思客专访 董博越摄
分享经济唤醒并更新了传统工业
思客：
这是您第一次参加在中国举办的达沃斯论坛，和您之前在欧洲参加的达沃斯论坛有什么不同之处吗？您最关心哪些话题？
Travis Kalanick（特拉维斯·卡兰尼克）：
在中国谈论的话题更多是与中国有关的，而在欧洲更多是关于欧洲。我喜欢谈论在中国的业务，因为我们在中国的业务十分健康，前景非常好。
思客：
分享经济近年来非常火热，Uber是分享经济的翘楚。然而作为一种新经济模式，分享经济给传统产业带来了一定的冲击，有人用“颠覆”这个词来形容这种冲击。您认为分享经济与传统产业之间是什么关系？
Travis Kalanick（特拉维斯·卡兰尼克）：
我认为“互联网＋”说法非常恰当，比如“互联网＋交通”，“互联网+医疗”，“互联网+教育”等等。我们都需要医疗、教育和交通，这些产业都是在服务人们，但是有了技术之后这些产业变得更好了。将互联网带入传统产业中，传统产业就能焕然一新。应用能更好地服务于人的新技术。分享经济之所以被称作分享经济，很大一部分是因为“互联网+：”，还有“互联网+工作”。
图为达沃斯论坛现场董博越摄
在分享经济中，政府的角色是什么样的？
思客：
在分享经济模式中，政府的角色会变成什么样？
Travis Kalanick（特拉维斯·卡兰尼克）：
关于分享经济，政府应该关心的是是否需要有新的法规，这样新产业才能繁荣，才能持续发展。我们现在的旧法规其实曾经也是新法规，它们也许是几十年前制定的，在那时那些法规就是新的。因此我们要思考应该有何种新法规，这些新法规是否为了人民和进步服务，如果是的话那就是好的法规，就可以用来替代旧的，因为这样对人民和社会进步都有益。
图为特拉维斯·卡兰尼克与嘉宾交流观点董博越摄
分享经济让企业家的时间更自由
思客：
您在今天上午的会议中提到一个全新的概念“创业经济”，具体指什么能否跟我们介绍一下吗？
Travis Kalanick（特拉维斯·卡兰尼克）：
“创业经济”其实某种角度来说就是我描述分享经济的方式，人人都能开启自己的事业，非常容易地用自己的方法来工作。Uber上就能轻松实现这一点，我们在中国的平台上有数以百万计的车主，他们能自己决定接单的时间，按一个按钮就能开始或者停止上线接单。我认为随着分享经济而来的，是让全中国和全世界的数十万计的创业者们能以自己的方式工作，不再是每天早八点上班晚六点下班，你可以灵活调整工作时间，也许下午三点要接女儿你就不需要请假了。所以我说这是工作围绕生活，而非相反。
图为特拉维斯·卡兰尼克接受思客记者专访董博越摄
Uber为失业的人提供工作岗位，让城市更美好
思客：
您在多个场合提到Uber致力于让城市变得更美好，Uber在其中能发挥哪些作用？
Travis Kalanick（特拉维斯·卡兰尼克）：
Uber提供了一个交通的平台，便捷、便宜，没有车的人也都能用车，一辆车就能为30人服务，而不是一人一辆。如果拼车的话，按下按钮车就来了，你打开车门里面已经有一个人，那么就是原本两个人乘坐两辆车的路程只用了一辆车，路上就少了一辆车，减少了交通阻塞，减少了污染，减少了酒驾的几率。同时在Uber进驻的每个城市里都能提供数万个的工作岗位，这样就让城市更美好，这也是Uber在中国城市内所做的事情。
思客：
同时也增加工作岗位。
Travis Kalanick（特拉维斯·卡兰尼克）：
是的，在为城市服务。近日中国人民大学针对优步（Uber）平台上的1.5万名司机的调查显示，26%的Uber驾驶员是在下岗失业的情况下加入Uber的，所以这些本来下岗失业的人们重新有了工作，而且在让城市更美好。
思客：
Uber目前已进入70个国家与地区的400多个城市，其中包括中国的近60个城市。近6年时间就实现如此迅速的扩张，有人把成功原因归结为分享经济的商业模式，也有人认为是您战斗的精神，您认为最主要的原因是什么？
Travis Kalanick（特拉维斯·卡兰尼克）：
重点是人们都想出行更有效率，希望按下按钮就能出行，我想说的是如果我们在火星上找到了火星人，他们肯定也想按下按钮就能叫到车，所以重点在于确实存在需求。将互联网技术带入交通之中对于个体居民有极大的好处，所以这种方法非常有效，这样的商业模式一定要“迅猛”，要尽力为人们服务，为城市服务。我们这里有三种东西：高效的产品，很好的商业模式，还有很强的技术。我们真正关注的是尽可能为更多城市更多人服务，所以我们进驻了很多城市。
思客：
您认为Uber未来面对的最大挑战是什么？
Travis Kalanick（特拉维斯·卡兰尼克）：
这不太好说，创业者的生活从来都不容易，在做创新的项目时，人们就会用疑问的目光来看待，会有人反对，之后人们才会意识到这是好的。我们每天都要努力创新开发新方式，人们一开始会觉得很疯狂，但终究会发觉这能让城市更美好，所以我并不能完全预见以后的困难，但我知道，要是不够困难，那就是我创新还不够。
最好的东西，是人们没有见过的东西
思客：
Uber下一步计划是什么？是否会拓展用车之外的业务，抑或是提供更先进的科技服务？
Travis Kalanick（特拉维斯·卡兰尼克）：
在中国以外的地方我们做了很多，比如UberEATS。我们的想法是，在我们5分钟派车上门的领域内为什么不能5分钟内送其他东西上门呢？我们就开发了UberEATS，一般的送餐服务是制作食物、送餐员会来取食物、放进车里，然后开车去送餐，但在UberEATS里，你不需要先点餐，食物是已经做好的，已经在路上的，你只要点餐就能五分钟内送到。所以只要有了思路，可以做的事情很多，就可以进入其他领域，比如送餐和快递，我们现在也有了UberRUSH，在接下来的一年内，就是无人驾驶技术。有了这样的技术，路上会更加安全，中国每年都有这么多人因车祸而死亡，这样能够提供节省时间，减少道路阻塞等其他好处，还有很多有趣的科技还未面世，我们都很期待。
思客：
中国目前在大力提倡“互联网+”和“创新创业”，您在技术创新与创业方面拥有丰富的成功经验和失败教训，能否跟中国的创业者分享？
Travis Kalanick（特拉维斯·卡兰尼克）：
我想我之前也说过，做新的东西意味着这是从未被尝试过的，要做前人未及之事，意味着人们要看到他们没看到过的东西，他们可能会认为你疯了。我知道中国有很多很棒的创业者，他们需要知道刚开始的时候人们会觉得他们疯了，但是最好的东西就是人们没有见过的东西。所以如果你充满激情和信心，坚持不懈，就算刚开始人们会认为你是疯子，最终人们会认为你是天才。
