综述：中国积极推进与“一带一路”国家产能合作实现互利共赢

中新社武汉6月5日电 (记者 张芹)正在武汉召开的“中国中部国际产能合作论坛暨企业对接洽谈会”上，中国外交部副部长王超表示，应借助“一带一路”的东风，用好现有的政策沟通平台，在新形势下推动与“一带一路”沿线国家开展国际产能合作。

中国国务院在2015年5月出台《关于推进国际产能和装备制造合作的指导意见》，鼓励中国企业“走出去”，与包括“一带一路”沿线国家在内的世界各国开展产能合作。

在5日举行的大会主旨论坛上，中共湖北省委副书记、常务副省长王晓东分享了一个湖北开展国际产能合作的成功案例。

据介绍，2013年5月，湖北三环集团成功并购波兰最大的轴承制造企业KFLT(克拉西尼克轴承公司)。短短一年间，濒临破产的KFLT重获生机，实现年营业收入约合人民币5.6亿元，同比增长21.5%。波兰时任总统科莫罗夫斯基称赞其是“中波合作的典范”。

事实上，该案例只是中国推进与“一带一路”沿线国家开展国际产能合作、实现互利共赢的一个缩影。

“中国企业‘走出去’不再像以前那样主要做最低端的施工工程。”中国社会科学院学部委员吕政表示，中国在高速铁路、航天、船舶和海洋工程、冶金工业设备等领域具备世界领先优势，“走出去”的不是落后和淘汰的产能，而是优质、先进、高科技的产能。

吕政认为，“一带一路”背景下开展的国际产能合作，充分考虑了合作国国情和实际需求，注重与当地政府和企业互利合作，创造了良好的经济和社会效益。

国家发改委主任徐绍史透露，截至目前，中国已与哈萨克斯坦、埃塞俄比亚、巴西等20多个国家签署了产能合作的协议，印尼雅万高铁、中老铁路、匈塞铁路、巴基斯坦卡拉奇2号核电机组等一大批重大项目开工。

“一带一路”沿线60多个国家之间工业化水平差距较大，涵盖了工业化进程的各个阶段，武汉大学经济与管理学院教授陈继勇认为，中国与这些国家的经济互补性较强，在国际产能合作方面潜力巨大，应充分发挥各自的比较优势并实现“强强联合”。(完)