国产盾构的海外目标：中国设计世界制造

图为以色列特拉维夫轻轨项目订购的盾构即将拆装下线。韩章云摄

中新网郑州5月10日电(韩章云)在中铁工程装备集团有限公司(简称中铁装备)位于郑州市经开区的厂房里，以色列特拉维夫轻轨项目订购的6台土压平衡盾构正在拆装下线，将于5月26日装船出海。这是中国第一次对以色列出口盾构，也是中铁装备扩展国际市场的一个缩影。

近日，记者在对中铁装备进行采访中发现，作为国内研发制造大型隧道掘进机的龙头企业，中铁装备已走出国门，力争在国际市场上叫响中国品牌。

2015年，中铁装备对外出口了10台盾构机，产品远销马来西亚、新加坡、印度、黎巴嫩、以色列等国家，用于当地的隧道工程建设。不久，由中铁装备制造的矩形盾构机也将在新加坡汤申线地铁项目中开始施工。

“现在我们已经设立了香港、德国、新加坡三个分公司，以及韩国、印度、土耳其、伊朗、以色列等代理机构，去年海外新签合同额实现了356%的增幅。”中铁装备董事长、党委书记李建斌表示，在海外设立子公司是为了实现本土化，更容易被当地认可。“未来，我们将致力于实现中国设计、世界制造的目标。”

记者在中铁装备的厂房里看到，“三个转变”的标语随处可见。中铁装备董事长、党委书记李建斌说，这是在激励每一个中铁人为实现“中国制造向中国创造转变、中国速度向中国质量转变、中国产品向中国品牌转变”的目标而努力。

从2008年第一台盾构机下线到目前年产量达100台，中铁装备在国内日渐壮大的同时也在积极走出国门，开拓国际市场。

2013年11月，中铁装备成功收购国际著名设备厂商——德国维尔特公司的硬岩掘进机(TBM)和竖井钻机知识产权及品牌使用权，成为世界上能够独立生产硬岩掘进机(TBM)并具有自主知识产权的三大企业之一。

随同中国制造一起走出国门的还有中国施工、以及管家式的售后服务。在中铁集团的掘进机信息平台，可以实时监控销往全球各地的掘进机工作状况，一旦出现问题，技术人员能第一时间和对方沟通，协助解决。

目前，中铁装备研发、生产的马蹄形盾构、矩形盾构、硬岩掘进机在国际上处于领先地位。这些异形盾构在城市综合管廊、地下停车场、地下快速路、地下商业区、地下过街道的建设方面都有广泛的应用需求，可以避免城市建设的“开膛破肚”，将为以后的隧道工程带来很大便利。

对于中国盾构与国外盾构的差距，李建斌表示，中国盾构发展起步晚，整体研发队伍太年轻，核心部件轴承仍需进口，以至于品牌在国际上还没完全叫响。

当然，对中国盾构的优势，李建斌也很自信。“中国地质复杂，我们的盾构在设计上已经吸取了此前的经验教训，能够扬长弊端。产品零部件全部是国际品牌，质量过硬。价格上也比国际同类产品更具优势。”

对于未来的发展，中铁装备有着清晰的目标。“到2020年，实现年产值11亿美元，净利润1亿美元，海外市场占有率达到30%。”(完)