Natrion展示电动汽车固态锂电池的可行性

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财经网汽车讯 据盖世汽车援引外媒报道，Natrion公司公布在锂金属负极软包电芯中使用专利化合物的性能数据。结果表明，在不使用堆叠压力（stack pressure）的情况下，该电芯展现出C速率能力和高循环寿命。在商用固态锂金属电池的可行性研究方面，这是一个重要的里程碑。

此前，Natrion公布的数据显示，在使用石墨负极的标准软包电芯中，其专利材料LISIC278具有优越的性能。在这一轮的深入测试中，Natrion使用LISIC278固态电解质隔板和锂金属负极（由5微米厚的镀锂铜箔组成）创建了新的纽扣电芯和软包电芯。该公司还在其中加入其最新产品——M3固体电解质间相形成润湿剂（wetting agent）。该产品可以稳定锂金属，抑制枝晶形成，从而促进高库仑效率循环，而不需要对电芯施加外部堆叠压力。