小龙虾上市季，跨越速运冷链运输快速送达！

根据2017全国小龙虾餐厅数量估算，每年至少还有30万吨的小龙虾市场空缺。为了解决需求与供给间的矛盾，大多数的小龙虾养殖生产户将生产提前到冬季四个月里，加速提升养殖和研发技术和小龙虾养殖效率，以供应来年小龙虾市场的需求。消费者对小龙虾庞大的市场需求以及资本的青睐是小龙虾发展的基础，但小龙虾市场的痛点仍亟待解决。

对于消费者来说，小龙虾的产业链过于复杂，饲养环境、中间流通、加工处理等层层环节使小龙虾的价格一路攀升。具体究其原因，首先，小龙虾是季节性食品，一年就几个月的产出;其次，在小龙虾的养殖过程中不能使用农药，造成养殖成本的增加;最后便是在小龙虾运输、加工过程中的成本损耗问题，据悉损耗高达20%。由于生产和养殖成本在现阶段是无法大幅度降低和避免的，因此生产商和企业自然把目光聚焦在物流运输环节。除去尽可能降低运输过程中的损耗，供应商解决初步物流和技术问题后，面对C端消费者，如何保持小龙虾的口感，也是个难点。这里就有必要提到生鲜速运方面的专家——跨越速运了。

众所周知，相较于传统物流，冷链物流在每一个环节上对于技术的要求更高，资金投入也更大，近年来已是国家重点扶持的领域。事实上，冷链物流的核心不完全是“冷”，而是“恒温”，即不同的产品需要不同的保存温度。跨越速运作为物流行业的黑马，在冷链专线、全程测控方面的优异表现着实令人眼前一亮。2017年，跨越速运已经在大闸蟹寄运这一领域延续了生鲜业务速运的0延误、0投诉、0退货的时效奇迹，取得了耀眼的成绩。

今年，跨越速运将进一步全面布局生鲜冷运市场，针对生鲜产品的物流运输，跨越速运特别推出了生鲜绿色通道，如采用有限的空运专机和特定冷藏车的高效运输矩阵，获得国内各大航空航线仓位优先使用权，提供专人跟进的一体化服务等等，这些措施为生鲜运输提供更为高效和安全的服务及保障。

目前，国内冷链物流的运输、仓储、配送等各个环节的衔接尚不完善，因此企业提高综合服务能力，是增强客户粘性的必然之举。跨越近年来正是将提高企业综合服务能力作为首要目标，目前已形成一整套完备专业的物流运输网络，在全国的速运网络中统一配备了冷链车、冷链柜及保险防撞包装，并将机器人、穿戴辅助装置以及其他自动化、智能化技术等应用到整个冷链的仓储、运输、配送等各个环节当中，为生鲜产品运输提供全方位安全的保障的同时，着力解决令生鲜电商最头疼的“最后一公里”问题。生鲜跨省限时当日达已不再是痴人说梦，保时保鲜双管齐下，利用综合性冷链服务的规模效应，打造行业领先水平，这，才是解决小龙虾痛点的根本之所在。

小龙虾上市在即，跨越生鲜速运已就位，你呢?