巫溪旅游(巫溪县十大旅游景点)
巫溪自驾游，3天打卡5个网红景点，只有1个收门票，网友：太超值
巫溪，距离重庆主城最远的一个区县，位于重庆东北方向，是渝陕鄂三省交界的地方，这里有着丰富的旅游资源，吸引着众多的旅游爱好者前来观光旅游，而我，就是其中一个！
五一小长假，因为疫情的缘故不能出大重庆，又不甘心就在重庆主城的周边玩玩，于是就想，不如来个巫溪3日自驾游吧，我是个急性子，说走就走的旅行，已经经历过很多次了，根据之前对于巫溪的已有了解，很快就拟定了一个三日自驾游的行程攻略，3天游览打卡5个网红景点，4个免费，只有一个红池坝是收费景点，相信朋友们看了我的攻略，一定会说：超值！
巫溪是距离重庆主城最远的一个区县，果然名不虚传，从主城到县城445公里，再到今天的游览地，兰英大峡谷，481公里，开车需要7个小时，所以我在早上5点半就出发了。
到达兰英大峡谷景区门口的时候，时间在11:40左右，门口排起长队，因为要等着里面前一批进峡谷的车出来以后才能放行，这一等就是2个小时，13:40正式放行进入峡谷，但是由于峡谷里的道路过于狭窄，错车非常困难，先后多次堵车错行，等游览结束的时候，已经是18:30了，正常的游览时间也就2个小时左右。
兰英大峡谷，目前可是巫溪旅游景区中最火爆的一个景区，又是五一的缘由，游客众多加上特殊的峡谷道路环境，就成了整个行程中唯一一个拥堵的景点。
兰英大峡谷位于国家级自然保护区阴条岭内，距离巫溪县城20公里，峡谷地貌奇特，原始风情浓郁，景区内有瀑布，奇山，怪事，险峰，密林，珍禽，这其中，最为著名的，也是游客们前来打卡的最著名的景点就是悬崖挂壁公路，这个和郭亮村挂壁公路异曲同工之妙，非常值得打卡观光！
从兰英大峡谷返程前往巫溪县城，20公里的盘山路，到达县城也快8点了，就近找了一家酒店安置好行李以后，就出来觅食了！旅行中一个重要的活动当然是少不得美食了，来巫溪，怎么能不品尝一下最地道的巫溪烤鱼呢！因此强烈推荐，第一晚的晚餐，非烤鱼莫属哦，确实，麻辣鲜香，味美无比啊！
大宁古城：
7点钟起床后，慢悠悠吃了早餐之后，开车前往大宁古城，其实昨天已经路过此地，不到9公里，10分钟就到了。 清晨的古城，显得非常的宁静，祥和，早起晨练的人们在古城门下或者大宁河边，有的在跳舞，有的在练拳，这种悠闲的生活令我非常的向往。
大宁古城三面环山，一面临水，始建于明正德年间，历史悠久，这里也是巫溪老县城的所在，热闹非常，尤其是到了晚上，大宁河边的河滩上，成排的美食夜市，夏日来临，吹着清凉的河风，听着激流的河水，吃着烤鱼，喝着啤酒，实在是太惬意了，不是吗？
古城不大，一个多小时就游完了，于是开车前往下一站。
云台寺：
云台寺，是一座屹立在悬崖绝壁上的寺庙，始建于隋炀帝年间，算下来差不多1400多年的历史，站在云台寺上的悬崖边，可以俯瞰这个巫溪县城，非常壮观，如果遇到有云的天气，那更是恍若仙境，所以这个寺庙也是早早别列入行程的一个景点，原本计划昨天下午兰英大峡谷结束后就过来的，无奈堵得太晚了，只有放到今天，所幸都在县城周围，距离并不遥远。
从大宁古城到云台寺约22公里，开车50分钟左右，可以直达云台寺的停车场，非常方便，景区目前不是很大，最有特色的就是临崖的两座楼台建筑，景区还在不断的扩建中，相信过不了多久，这里的规模一定非常宏大了。
云台寺景区非常适合摄影和航拍，如果你喜欢航拍的话，一定不要错过这里。我在这里游览的一个多小时，大部分时间都在航拍中，十点多点，我们就结束了云台寺的游览。
宁厂古镇：
从云台寺到宁厂古镇，距离约为30公里，马不停蹄，驱车一个小时到达，不得不说，宁厂古镇途中的大宁河风景区实在是太漂亮了！
沿途都是悬崖峡谷风景，大宁河碧绿的河水曲折蜿蜒，确实非常赏心悦目，可是到了宁厂古镇，可能会有朋友觉得不值得，因为满目疮痍的凋敝破败的房子，看上去实在大煞风景。但是其实如果你提前了解到这个古镇的历史和它曾经的辉煌和繁盛，你就知道我为何专门前来这里了。
红池坝：
结束了宁厂古镇的游览，时间大约在下午一点钟左右，开车返回巫溪县城，随便找了个面馆把午饭就打发了，稍事休息，我们驱车前往我们此次旅程中最后一站，也是最远的一站，云中花海，红池坝！
从巫溪县城到红池坝景区，大约80公里左右，大部分都是在翻山越岭，因此开车接近2个小时到达红池坝，安置好住宿稍事休息后，正好赶山了夕阳西下的红池坝，景色太美了。
我们住的是农家乐，当下并非红池坝的旅游旺季，价格也不贵，平均120块钱左右吧，晚饭就在农家乐里品尝一下农家菜，也挺好的，晚饭后在坝上草原散散步，太舒服了。
红池坝被称为云中花海，海拔在1800-2500米，因此温差变化很大，提醒朋友们一定要带上御寒的衣服哦，清晨起来，我们的车上都已经结满了冰霜，草夜上也是白白的一层。
清早起来，在农家乐吃了一碗面后就驱车出门游览了，草原，湖泊，森林，花海，以及周围的群山，在朝阳下显得异常的漂亮，令人心旷神怡。
沿途的丛林中，看到好多人都在这里露营，清晨，丛林的草坪里，各种颜色的帐篷，在晨曦中分外引人注目，看着他们悠闲的准备着早餐，非常羡慕，也非常后悔这一次没有把露营装备带上。
两个多小时，差不多沿着红池坝的游览公路走了一圈，也到了返程的时间了，从红池坝到重庆主城，导航距离488公里，一路平安，下午四点半左右到家，顺利结束了这一次的巫溪自驾三日游！
最后再来总结一下这一次的巫溪3日自驾游吧！3天打卡5个网红景点，行程上看起来稍微有点紧，但其实也还好，像第二天上午三个景点，一个是比较小，一个是相互之间的距离也比较短，总体上时间还是比较宽松的。巫溪这么远，难得来一趟，总是想着多看一下呢。另外，5个景点，只有红池坝是收费的，门票50，其余四个都是免费的哦，但看这一点就非常划算了，你们说是不是呢？
可能会有朋友觉得每个景点只是粗略地介绍了一下，这么美的风景都没看过瘾，没有关系的，敬请关注我，带着瓶盖儿去旅行，我会分享更多更详细的关于每个景点的内容，图片和视频哦！
从“挂壁路”到国家AAA级旅游景区 再访巫溪兰英“天路”
十月二日，巫溪县兰英乡兰英村周家坪，汽车在险峻的“天路”上排队缓行。记者 谢智强 摄视觉重庆
新重庆-重庆日报消息，10月8日清晨，雨后初晴，阳光洒落巫溪县兰英村周家坪。
73岁的杨芝汉搬出两袋苞谷粒，均匀地铺撒在房前的水泥坝子上，“国庆节7天忙着给游客做饭，坝子也让给游客停车，都没搞得赢晒苞谷，莫捂坏了。”
三面临崖、背靠青口岭崖壁的兰英乡兰英村周家坪，交通极为不便。
无奈之下，杨芝汉和82名村民用了4年零3个月，于2005年12月底在周家坪老虎嘴上下通高1500多米的崖壁上，凿出了一条“挂壁路”。
如今，这条被誉为兰英“天路”的“挂壁路”不仅全线硬化，还在2023年9月成功创建国家AAA级旅游景区。
“现在发展得好，每天都有客来”
早在2018年年底，杨芝汉就率先在周家坪上开起了农家乐，为游客提供餐饮食宿。
在今年国庆之前，杨芝汉的农家乐已歇业多时，“上了年纪了，我们老两口还要轮流到城里带孙，农家乐就停了。”
可10月1日，杨芝汉却接到了村里的求助电话：游客太多，周家坪的几家农家乐已供不应求，好多游客吃不上饭……
“游客高高兴兴来，吃不上饭这算什么事？”10月2日，杨芝汉和老伴就回到了周家坪，当天就接待了十几桌游客。
10月7日，忙着为客人上菜的杨芝汉，一眼认出再次来到周家坪的本报记者。
放下手里的一盘番茄炒蛋，两手在围裙上反复擦拭后，杨芝汉紧紧握住了记者的手，“快、快，屋里坐。多亏了你们的宣传报道，周家坪现在发展得多好，每天都有客来……”
2016年10月中旬，重庆日报记者获悉周家坪村民崖壁凿路的事迹后，第一时间赶赴现场采访，并刊发报道《盼“天路”硬化 梦想变现实》，反映村民们对“天路”硬化的渴望，引起巫溪相关部门的高度重视。
2017年11月21日，本报又以《绝壁上凿出致富路》为题，更加全面、深入地报道了崖壁凿路的始末以及“天路”硬化的前期准备工作。
在本报报道的推动下，2018年年初，全长1.2公里的老虎嘴“天路”全线拓宽并完成硬化，极大地改善了周家坪村民的出行和居住条件。
此后，各类媒体对兰英“天路”进行了大量报道，兰英“天路”在各类社交媒体平台关注度屡创新高。
国庆节期间，许多游客自驾到兰英“天路”游玩，他们震撼于“天路”的险绝壮美，也感叹村民崖壁凿路的坚韧与不易。
“‘天路’非常令人震撼，村里的景色也非常好，就是停车和食宿不太方便。”游客王先生自驾近2000公里来到周家坪，好不容易才在村民向家应的农家乐吃上了一口热饭菜。
“‘天路’现在可有名了，有山东和深圳的游客，两年里来了8次。”2019年，在外打拼多年的向家应回到周家坪，将自家老屋改造成了周家坪规模最大、条件最好的一家农家乐，“去年一年我们家挣了二十几万，比两口子在外面打工强。”
四种路面记录蝶变历程
晒好苞谷粒，杨芝汉带着记者又一次走上了半隧道式的兰英“天路”。
“天路”穹顶，和2016年时并没有两样，依旧凹凸不平，布满了当年凿路时钢钎留下的痕迹；脚下，却早已不是当年坑坑洼洼、泥泞不堪的砂土路面。
“上次修路的工人说这叫仿砂岩路面，和这崖壁差不多一个颜色，好看。”杨芝汉记得，2017年4月初，施工队就进驻了周家坪，准备对“天路”进行硬化。硬化后，1.2公里崖路因地势所限依旧维持在3.5米宽，但将把路基下沉，提升崖路的空高，方便货车进出，同时村里的机耕道将被改造成4.5米宽的水泥路。
可当年7月16日，在连日暴雨下，兰英村五组的村道发生滑坡，所有的材料无法进村；9月，在对兰英村五组的滑坡排危清障后，巫溪县城通往兰英乡方向的公路又发生滑坡；10月31日凌晨，持续近两个月的阴雨天气后，老虎嘴发生岩崩，崖路出现垮口；2018年6月，“天路”硬化后不久，由于老虎嘴崖壁崩塌，水泥路面出现了裂缝和沉降……
“我们对老虎嘴崖壁崩塌部分进行排危清障后，采用了施工方的建议，在‘天路’上铺设沥青路面。”兰英乡党委书记杨良明告诉记者，2019年，“天路”全线铺设了沥青路面，并重新修整了水泥护栏。
“‘天路精神’是兰英特殊地理环境孕育出的宝贵财富。‘天路’前后四种路面，不仅是兰英人民开拓创新、攻坚克难的真实写照，也记录着‘天路’从‘挂壁路’到景区的蝶变历程。”杨良明介绍，兰英乡以“挂壁‘天路’景观、‘天路’人文故事”文旅融合为主线，着力创建兰英“天路”为国家AAA级旅游景区。
除了将“天路”路面更换为与老虎嘴崖壁自然环境更契合的仿砂岩路面外，兰英乡还新建了游客中心、旅游标识系统、生态停车场、星级厕所“四大硬件”；新增游客服务区面积6400平方米、厕位40个、停车位50个，新建登山环线步道4200米、节点景观22处、提升绿化品质18处、改造污水管网500米……
形成环线后，就不堵车了
夕阳染红天际，周家坪对面的朱家坡陡坡上，隐隐有挖掘机的轰鸣声传来。循声望去，一条“之”字形的盘山路已现雏形。
“从朱家坡挖一条路，连到对面的巫神（巫溪至神农架）路上，就能形成一个环线，来‘天路’的游客就不用堵车了。”这几年，爆火的兰英“天路”吸引着无数游客纷至沓来。可每到节假日，从巫溪县通城镇至兰英乡政府的公路就会堵得一塌糊涂，这让杨良明揪心不已，“十几公里，车多的时候得堵上5个多小时，谁来了也郁闷啊。”
这条路建成于1997年，全程盘旋于兰英大峡谷的悬崖峭壁间，路面狭窄，仅能容纳一辆汽车正常行驶。
虽然近年来这条路上新增了许多会车点，但依然无法满足节假日期间游客的自驾需求。
“五一劳动节、国庆节期间，这条路上会聚集几千辆车。”杨芝汉记得，去年国庆节，仅周家坪就“塞”进了600多辆车，“所有地方都塞满了，有些车进来后一天都没开出去。”
节假日期间，通城镇和兰英乡的警力根本无法满足兰英大峡谷和兰英“天路”的交通安全保障需求，往往要从巫溪县城抽调警力。
怎么办？
多次调研和会商后，兰英乡党委、政府决定从朱家坡打通一条路，将通城镇至兰英乡政府的公路与巫神路连通，形成环线。
“节假日期间，兰英大峡谷就实行单线通行。游客自驾从通城镇进兰英大峡谷，再经朱家坡、巫神路回到通城镇。”杨良明介绍，一个多月后，经朱家坡连通巫神路的3公里机耕道就将打通，可硬化这条路却成了难点，“坡陡、弯急，硬化路面加上加装护栏，预计需要近300万元，可这笔钱还没有着落。”
新重庆-重庆日报首席记者 陈维灯
原标题：从“挂壁路”到国家AAA级旅游景区 ——再访巫溪兰英“天路”
