吉星汽车,吉星汽车股票

文：懂车帝原创 陈旭明

极星2

极星1

[懂车帝原创 产品] Polestar极星是沃尔沃汽车集团和浙江吉利控股集团共同拥有的的高性能电动汽车品牌。极星目前在国内市场已推出极星1和极星2两款车型。近日，懂车帝从外媒获悉，极星品牌的目标是到2025年底将其全球销量提升至29万辆，其中涵盖中国、欧洲、北美等市场。在产品层面，极星将陆续推出3款新车型。

极星3假想图（非官方）

最新的海外信息显示，极星品牌接下来的三款车型仍将延续现有命名方式，或被命名为极星3、极星4、极星5。不过，与此前预测不同的是，极星3的尺寸将接近于中大型SUV，与沃尔沃XC90同在北美工厂制造，该车计划将于2022年发布，预计续航里程超过600公里，其预计起售价将在7.5万欧元（约合54万元人民币），接近保时捷卡宴在欧洲的价格。

极星4假想图（非官方）

极星4假想图（非官方）

极星4将是填补极星2与极星3之间价格空档的车款，将于2023年推出，定位“高性能运动SUV”，或将基于CMA架构打造，预计起售价将在4.5万欧元（约合人民币32万元），目标续航里程为600公里，即便是其真实售价将会上下浮动，相信它也很难避免再次与特斯拉旗下产品交锋，毕竟Model Y就在该定位和价格区段。

极星Precept概念车国内车展图片

极星Precept概念车国内车展图片

极星5将在2024年推出，它被描述为一款豪华运动四门GT车型，这与此前发布的概念车Precept较为吻合，或将是这款概念车的量产版本。

新车背景、竞品分析：

极星空间

Polestar极星品牌于2017年从沃尔沃汽车集团独立出来，成为全新的独立电动高性能汽车品牌。极星旗下主销车型极星2在2020年7月开始交付中国用户，该车也是在中国路桥工厂生产的。与中国汽车市场上的“造车新势力”蔚来、小鹏、理想等“大干快上”的发展模式不同，极星2的产品推广、市场拓展等都显得过于“慢条斯理”，市场销量、舆论关注度都难以与国内的“蔚小理”相比，更不用说在全球汽车市场“呼风唤雨”的特斯拉。

极星空间

不过，考虑到Polestar极星品牌目前仍处于市场拓展阶段，仍需要时间来建设网点、拓展品牌知名度，并且其在未来几年的产品规划也具备一定吸引力。其究竟能否扭转市场表现我们拭目以待。