国唐汽车;国唐汽车属于什么档次

国唐无人驾驶干散货运输车助力干散货码头绿色化、自动化、智能化建设。

文｜低速无人驾驶编辑部

国唐汽车有限公司是高鸿股份与悦达集团对登达汽车重组后新设立的新能源客车生产企业，成立于2018年，注册资本2.5亿元；拥有一支由业内专家、博士、硕士为技术领头人的技术研发团队，集中了国内外优势资源的试验队伍和先进的技术成果，涉及新能源汽车及智能网联汽车技术相关的专利达百余项。国唐汽车集车辆设计研发、生产销售于一体化；覆盖新能源公交车、智能网联客车、无人驾驶集运车、无人驾驶矿卡、无人驾驶运输车等。

在低速无人驾驶产业联盟主办的新战略·金石奖“2022-2023低速无人驾驶行业双年度评选”中，国唐汽车打造的无人驾驶干散货运输车荣获“创新产品奖”。

产品介绍

国唐汽车无人驾驶干散货运输车结合港口实际场景需求，以解决通用干散货码头卸船自动化、转运无人化为目标，针对传统作业模式存在的散货货种多、设备控制复杂、应用场景多变等难题，依托工业物联网、移动互联网、5G技术、自动化控制和人工智能等前沿技术与生产业务深度融合，降低港口运营成本，提升运营效率，实现干散货码头绿色化、自动化、智能化建设。

技术亮点或差异化

伴随劳动力成本的不断攀升，港口业务量的持续增长，港口运营方的安全、效率、成本等精细管控挑战不断加大。针对干散货码头80%以上作业货类为铝矾土、砂石料等干散货，物料散杂、设备交互配合频繁，作业需求难度大且环境恶劣，作业人员需求庞大等发展痛点，国唐汽车打造“自动化门机+远控智能清舱+无人驾驶电动自卸车”全流程设备自动化作业模式，创新打造的无人驾驶干散货运输车，相比一般的平板运输车，上装搭载了专用货运箱，更便于干散货的无人运输。

产品性能参数

应用情况

据悉，在港口无人驾驶领域，国唐汽车目前已完成了天津港、舟山港、潍坊港、阳逻港、合肥港、南通港、太仓港等国内重要港口的规模化落地与实践。

国唐汽车研发的无人驾驶干散货运输车，实现散货码头前沿至堆场往复运输的全面无人化，在大幅提升现场安全性的同时，可延长有效作业时间，节省人力超过80%，节约燃料费用超过70%，目前已助力落地码头岸侧至堆场的整体作业效率提升达到原来的110%，为通用干散货码头全面数字化、无人化、智能化树立了新的标杆应用，实现了为传统干散货码头赋能的战略价值。