广州汽车市场(广州汽车市场属于哪个区)

汽车稳,经济稳!

今年受新冠肺炎疫情影响,汽车消费市场也不能独善其身,据中汽协数据显示,一季度全国汽车销量同比下滑42.4%,乘用车下滑45.4%,汽车产业景气指数ACI为6,较2019年四季度下降21点,市场下行压力较大。

作为全国重要的汽车生产基地和汽车消费市场,广东自2月份复工复产后,从解决“产不出来”到破解“卖不出去”,率先掀起了一轮促进汽车消费的热潮,广州、深圳、珠海、佛山等地纷纷推出各类促进汽车市场发展的政策:增加小客车指标、发放购车补贴、放宽限牌条件等。

因此南方日报策划推出《促销费·新引擎——广东汽车消费市场报告》,在特殊的背景下,从政策、行业、产品、服务等不同维度,记录广东汽车制造业的快速复工复产,见证广东汽车消费市场的新一轮高质量发展。《广东为何对促进汽车消费情有独钟？4张动图告诉你》

4月15日,广东发布《广东省关于促进农村消费的若干措施》,明确在全省范围促进汽车消费,将开展2020年汽车下乡专项行动,省级财政对农村居民新购买新能源车或燃油车给予补贴,鼓励淘汰国三及以下标准旧车。《政策精准“下药”,车市大派“利是”》

与此同时,各车企不断加大对广东市场的促销力度,推出了专属优惠、置换补贴、金融支持、购车用车礼包等一系列优惠活动。

在政企合力之下,车市人气正在逐步回暖,成交逐步回升。广东统计局数据显示,一季度规模以上工业增加值同比下降15.1%,降幅比1—2月收窄8.1个百分点,从汽车制造业来看,一季度降幅比1—2月收窄2.7个百分点。《政策密集出炉，新能源汽车始终是“主角”》

整车企业方面,广汽集团发布一季度销量报告,3月汽车产销10.95万辆和11.05万辆,环比增长532.69%和471.04%,回暖速度远高于行业平均水平;在零售端方面,多家经销商表示人气与销量都在复苏,4月部分经销商销售业绩已恢复到正常时期的七八成水准。4月初,南方日报与广东汽车流通协会联合启动的行业调查数据也显示,98%的经销商认为5月份之后市场有望恢复正常。《车市人气恢复，成交逐步活跃》

目前,在拉动我国经济发展的“三驾马车”中,消费已逐步成长为最强劲“动力源”,拉动内需正是我国经济发展的基本动力。

这其中,汽车作为大宗消费品,在整个社会消费中占据着举足轻重的作用。2019年,我国社会消费品零售总额大体上是41万亿元,汽车就占了近4万亿元。《创新营销效果初显，多维度拉动车市回暖》

汽车制造业作为广东支柱产业,产值规模庞大,上下游产业链条较长,就业人数众多,促进汽车消费实际上就是抓住了“牛鼻子”。以消费为牵引带动上游投资释放“乘数”效应,不仅可以促进社会消费回暖,还可以有效带动整个产业健康发展,从根本上落实了“保就业、稳经济”。《政企合力突围，打造高质量发展新引擎》

3月份,广州市发布《广州市促进汽车生产消费若干措施》时就预测,这一措施将会拉动产值超过200亿元。从全省角度来看,汽车消费潜力巨大。《抢抓智能网联机遇，广东汽车迈向新“蓝海”》

据公安部数据,截至2019年底,广东仅有深圳、东莞、广州、佛山4个城市汽车保有量超过200万辆;在全国超过300万辆的保有量的城市中,广东仅有深圳和东莞。在粤东西北,随着经济的稳定发展,收入不断提升,汽车市场空间则更为广阔,有分析指出广东今年开展的汽车下乡专项活动可带动消费超过300亿元。《优惠“组合拳”推出,最佳买车时机已到？》

【策划】陈韩晖 郭小戈

【统筹】郭小戈 邵玉梅

【采写】郭小戈 拱千舒 郜小平

【实习生】宁玉瑛 陈钰琪

【新媒体推广】欧旭江 邵玉梅 马华 刘静

【图表】张芬 陈颖欣 陈乐

【作者】 郭小戈；拱千舒；郜小平

【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端