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江凯与他的遥控模型仿真车。 叶秋云 摄

中新网福州6月28日电 (叶秋云)越野半卡、军卡、洲际卡车……6月28日，在福建省福州市海陆空模型运动俱乐部内，车、船、飞机等各类模型琳琅满目，令人眼花缭乱。

在福州，有一个专注遥控模型仿真车的小众圈子，他们经常聚在一起“户外越野”，江凯就是其中一名资深达人。

遥控模型仿真车通常是按照真车结构、原理及一定比例缩小制成。当天，江凯向记者展示了自己DIY的越野半卡D90、军卡、洲际卡车等遥控模型仿真车。

江凯与模友正在探讨遥控模型仿真车。 叶秋云 摄

江凯DIY的越野半卡D90，大小是真车的八分之一，有悬挂、底盘、引擎、车灯等配置。“真车有的它都有，上山下水都不怕，其强劲的动力甚至可以拉动一辆小轿车。”江凯说。

跟众多男孩一样，年少时，江凯也有一个汽车梦，很喜欢与汽车有关的东西。他表示，十年前，在网络上看到日本田宫模型的遥控模型卡车广告，当时就被迷住了。之后就心心念念，最后如愿买下了这部车，从组装这第一辆车开始，开启了他的十年遥控模型生涯。

实际上，江凯是一名设计师，他只能利用业余时间研究遥控模型仿真车。十年以来，江凯不仅续写了自己的儿时梦想，还从普通爱好者进阶为RC达人。

目前，他的家里摆放着几十辆遥控模型仿真车，其中二十多辆都是他自己改装的。这些车中，他最爱的还是那辆越野半卡D90，这是他第一次自己尝试改装的遥控模型仿真车。数年来，这辆车已经做了几次大改，小改更是不计其数，除了车壳没换，其他基本都换了。

江凯说：“不断接近心中的完美，这也是玩遥控模型的一大乐趣所在。”

“因为第一部车装的比较顺利，对自己的动手能力比较有信心，就想从头开始设计制作一部遥控模型卡车。”然而，现实是残酷的。江凯信心满满的开始，但市面上零配件选择不多，资料也不是很全，他只能边设计边制作，没有零件就自己DIY。

一年左右，车子设计出来了，效果却不甚理想。江凯表示，出去玩经常坏在路上，之后就是边玩边修，后来直接放弃了，因为已经没法修了。“当时挫败感是很强的。后来复盘了下，是我把造车想的太简单了，其实需要很多的知识储备。”

江凯与他的遥控模型仿真车。 叶秋云 摄

麻雀虽小，五脏俱全，遥控模型仿真车也是如此。江凯介绍，遥控模型仿真车虽小，但转向、换挡、差速、悬挂、动力、电路等都要考虑到，整个车辆系统既要把握性能，又要拿捏好外观，方方面面都有门道，要做好并不是一件容易的事情。

以至于，为了让车子改装达到预期效果，模友往往要倾尽“毕生所学”，在全球范围内淘零件，个性化手工制作或3D打印零件，查阅国外资料了解最新改装技术……

如何模拟真车行驶姿态，如何攻克地形，如何防水……这中间包含多学科知识体系，一点不比真实汽车的改装简单。江凯表示，改装是个精细活，一辆车，快的七八个月完成，慢的要打磨几年，一辆车的造价从几千元到上万元不等。

3年前，他和模友陈敦键等一起成立了“模合纵队”，协助福建省车辆模型运动协会进校园推广模型文化。作为团队的技术顾问，这些福州最早玩遥控模型的一批人，打算将经验和技术进行系统化沉淀，编成教材，去做一些“前人栽树后人乘凉”的事。

江凯说，“模合纵队”的队员从最初的6人增长到现在的近百人，他们来自各行各业，年龄跨度从最小的六年级学生到最大的近60岁。“从福州，我们可以看到全国遥控模型仿真车的发展。这十年的积累和沉淀，国内玩家与国外玩家的差距正在快速缩小。”

玩遥控模型的成年人，或许会被别人评价为“不务正业”。江凯指着车架上的各种战损痕迹说：“这是车穿越山山水水的见证，也是人探索自我、完善自我的见证。”

“改装后的仿真车只是半成品，车子下地的那一刻才是另一半创作的开始。”江凯说，“车在哪里，人就在哪里，当车爬上一座山峰，人也爬上一座山峰，人车合一的这种体验是很奇妙的。”(完)