七十升油箱加满要多少钱-70升的油箱怎么加了72升

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终于到了降价的时候了！

10日午夜，新一轮国内成品油价格调整拉开帷幕。综合机构来看，本轮油价下跌的概率较大。

在本次价格周期中，国际油价大幅下跌，创3月份以来最大单周跌幅。截至北京时间7日凌晨，WTI原油期货全周下跌8.81%，回落至82.79美元/桶；布伦特原油期货本周下跌 8.26%，至 84.58 美元/桶。其中，WTI和布伦特原油期货10月5日跌幅均超过5%。

金联创分析，导致油价下跌的因素主要有三个：一是油价前期上涨过快、过猛，造成严重超买，贸易商从高位获利；其次，对宏观经济和美国经济的担忧再度升温。数据表现不佳引发了美联储将在更长时间内维持高利率的预期；第三，EIA数据显示美国汽油和馏分油需求大幅下降，引发需求下降担忧。

同时金联创指出，地缘政治风险短期升级将推高油价。但双节期间原油市场获利了结，价格继续大幅下跌。尽管原油价格止跌企稳，但国内成品油增速仍为负值。趋势。

记者发现，今年以来国内成品油已经历十九轮调整，呈现出“十涨六跌三搁浅”的格局。汽油价格上涨1055元/吨，柴油价格上涨1015元/吨。如果此次降价，将是6月13日以来的首次降价。

据卓创资讯测算，截至10月9日，即国内第9个工作日，基准原油变动率为-1.89%。汽油、柴油预计贴水80元/吨，其中92#汽油、95#汽油贴水。 0号柴油分别下调0.06元、0.07元、0.07元。乘用车加满50升油箱一次可节省4元钱。

隆众资讯还预计，国内汽柴油价格将下降80元/吨左右。以70升油箱计算，车主加满油箱将少花4.2元。

按照十个工作日的原则，下一轮成品油零售边际价格调整时间为10月24日零时。

对于后市，金联创认为，巴以冲突对油价有立竿见影的影响，但由于两国都不是主要产油国，这种影响应该不会持续太久。市场对宏观经济担忧升温，能源需求前景不容乐观，原油市场将持续震荡走弱。

百川英富指出，需求前景的不确定性和宏观经济压力将是未来原油市场的主要压力，但供应紧张仍将支撑油价。后期汽油市场无节日利好，需求不变，尤其是刚性需求；对于柴油来说，秋收正是旺季，耕作期间石油消耗量增加。然而，大型基建项目较少，目前柴油的整体需求总体呈支撑性。总体来看，汽柴油市场情绪偏空，短期内缺乏利好支撑。

来源：长江云报

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