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楚天都市报记者 汪亮亮 简俊晖 视频剪辑王鹏

汽车在街上开着开着，突然失去动力，事故车辆在滚滚车流中险象环生……近日，武汉的奇瑞路虎“发现神行”车型车主袁女士讲述了一个月前惊魂的一幕。后经检查，发现是该车的发动机凸轮轴断了，连修了16年车的技师都觉得不可思议。楚天都市报记者调查发现，袁女士的遭遇并不是个案，网上关于路虎发动机质量的投诉非常多，路虎也曾多次召回有问题车辆。

路虎早高峰骤停吓坏车主

12月11日，记者来到南湖野芷湖西路一家汽车维修店，看到一辆蓝色奇瑞路虎车的前盖打开，技师正在检查。一旁的车主袁女士讲述，今年11月17日早高峰时段，她驾驶自己在2016年购买的这辆奇瑞路虎发现神行，从野芷湖西路出发去上班，行至珞狮南路华农大门附近，在没有任何异常响动、没有任何警报提醒的情况下，车却走不动了。

仍在维修中的奇瑞路虎

“当时车子突然失去动力。”袁女士想重新启动再试试，结果，车再也点不着火。“当时是上班高峰，路上的汽车川流不息，车突然失去动力极易造成追尾事故，非常危险。如果当时我是开在二环线上，甚至高速上，后果不敢想象。”袁女士后怕不已。

由于当时买车的4S店已关门，袁女士叫了拖车，把车拖到她家附近的一家汽车维修店。

维修人员在检查完各种可能影响汽车动力的设备和部件后，仍没找到故障原因。有着16年修车经验的胡师傅提醒，听说路虎的车发动机很容易出故障，不妨拆开看下。结果，不查不知道，一查吓一跳，该车发动机凸轮轴竟然完全断了！

发动机凸轮轴断开，让修车师傅很震惊

“一个凸轮轴直径大约近3厘米，比大拇指还粗很多，竟然生生断了！我修了这么多车，从来没遇到过这种情况。”胡师傅说，“对于一辆上路仅4年，行车里程不到10万公里的车而言，发动机凸轮轴完全断掉是完全不可想象的。”

武汉某汽车技术专家接受楚天都市报记者采访时表示：“凸轮轴的作用是给气门加压，带动气门运转。在汽车行业，不分品牌，不分车型，从发动机设计构造、制造过程来说，发动机凸轴断裂不属于正常现象。”

网上吐槽路虎发动机故障多

袁女士的遭遇是个案吗？记者上网搜索发现，关于路虎发动机故障的吐槽和投诉还真不少。

王女士的奇瑞路虎发动机凸轮轴断可，已在修车店修了近一个月

以“奇瑞路虎”“凸轮轴断裂”为关键词在百度搜索，有6万多个结果，其中不乏“奇瑞路虎凸轮轴损伤发动机”“奇瑞路虎凸轮轴断裂机体受损”等投诉。

2019年8月，一网友在网上投诉：“我是2015年底买的发现神行，一直在4S店保养，昨天开着开着发动机故障，今天到4S店检查，说凸轮轴掉了个部件造成了损伤，我就想咨询咨询，发动机掉部件是正常的吗，过了质保厂家就没责任了吗？”

又如，2020年8月，一网友投诉：“跑了6万公里，刚过3年质保期，发动机报警，经4S店检查，是发动机凸轮轴故障。这款车发动机系统出故障已不是个案，有设计缺陷，厂家也知道，新款发动机相关部分已做升级，但对老款发动机的问题，厂家视而不见，不闻不问。”

公开信息显示，路虎多次召回有缺陷的产品。国家市场监督管理总局官方网站2018年12月28日发布信息称：“日前，捷豹路虎（中国）投资有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自2019年4月5日起，召回部分进口路虎新揽胜、路虎揽胜运动、路虎新揽胜运动和路虎第四代发现系列汽车，共计68828辆。”当时给出的召回理由是：“本次召回范围内部分车辆由于供应商制造原因，发动机曲轴轴承可能因润滑不足过早磨损，极端情况下曲轴可能断裂，造成发动机动力输出中断，存在安全隐患。”

路虎热线称不掌握投诉情况

为什么路虎有这么多关于发动机故障的投诉，作为合资品牌，奇瑞路虎的发动机到底来自哪里，发动机凸轮轴故障是什么原因？路虎如何看待网上流传的“修不好的路虎”等说法？

就这些问题，记者在12月11日下午拨打了路虎官方客服电话4008200187，其25号接线员没有正面回答提问，称需要记者向其官方邮箱发送协查函，并附上记者个人身份证明，由其专门对接媒体的部门回应。记者于当日下午按其要求向其给出的邮箱发送了采访函，并留下了记者手机号和电子邮箱。截至发稿时，未收到回应。

随后，记者又拨打另一路虎热线02160350788，咨询上述问题。关于发动机来源，其45号接线员称，他们的配件是全球采购，若需查询具体哪架发动机来自哪里，需提供发动机号和车架号，带上身份证或驾驶证等到4S店查询。而凸轮轴断裂属于技术方面的问题，接线员称要咨询专业技术人员，或车主自己到4S店检测。记者问，网上有很多关于路虎发动机各类故障的投诉，网上也流传有“修不好的路虎”等说法，请问公司如何看待和评价？该接线员回答：“目前我们没有接到过类似相关这样的信息，如果您看到这样一些情况，确实不建议您作为参考，因为如果我们确实有相关情况的话，在路虎官方网站也是会有相关发布的，路虎官方也会针对这些情况作出一个处理，但是目前我们确实没有相关信息。”

专家提醒车主注意收集证据维权

截至12月12日，袁女士的车已在修车店修理了27天，已产生各类费用1.3万元。师傅称还得几天才能完全修好，并明确表示，如果今后该车进行交易，其价值会大打折扣，会比同类型车辆至少减少估值20%-30%。在此期间，袁女士曾致电路虎客服，希望路虎方面能承担维修费用。据袁女士称，客服人员称其车辆“已经过了保修期”，表示不应由公司承担这笔费用。

记者采访路虎车主

对此，湖北省汽车售后服务协会秘书长冯和表示，乘用车发动机凸轮轴断掉的概率非常小，如果发生的同类问题较多，用户可以向质监局的召回中心申请厂家召回。

珞珈律师事务所律师汪洋表示，发动机是汽车的核心部件，不应简单套用三包法规定。他建议车主到质量监督机构对发动机故障部分进行鉴定，如果鉴定结果确认属于产品质量问题，就应适用产品质量法来处理，即不管在不在质保期内，都可以向厂家索赔。同时，他还建议用户尽量保留在各部门进行的检测、维修、鉴定、投诉等证据，方便维权。