国产马自达CX-7在造型上原汁原味的沿用了海外版车型的设计，并没有因为首次国产而做出相应的改变，也很难造型设计上区分国产版与进口版车型的区别。前脸设计上依旧憨厚可爱，双格栅的设计搭配蜂窝状的格栅整体看起来比较简洁，并且在格栅以及雾灯处用镀铬材料来装饰。
国产马自达CX-7的车身尺寸分别为4705×1872×1645mm，轴距为2750mm，根据其预售价来看，竞争对手瞄准了大众途观、本田CR-V、现代全新胜达以及福特翼虎等车型。但是相比这些竞争对手，马自达CX-7的轴距是它最大的竞争优势。内饰的造型依旧没有什么亮点，还是8年前的设计，以简单实用的配置为主，但是在安全配置上增加不少；单拿造型设计来看，没有大屏的设计确实不太符合当下的潮流；此外，个性化的配置几乎找不到。方向盘的造型比较大，但是手感细分细腻，配备的多功能按键能够快速的帮助驾驶者来控制车辆、控制收音机音量等功能。虽然造型设计比较老，但是做工上却是十分的细腻，比现在大部分的车型都要强得多。中控台上的行车电脑显示的信息也比较有限，唯一缺少的就是一块能够播放多媒体的液晶屏幕。CX-7在车身尺寸上很好地用数据证明了它，虽然高度不是它的强项，但是较长的轴距也为打造车内的宽敞空间留足了余地；前后排乘坐者的腿部空间都非常出色，但是头部空间却优化的并不理想，但是在日常使用当中也能够满足大部分消费者的需求。前后排的座椅乘坐起来都比较舒服，尤其是前排对于乘坐者的包裹性十分出色；而座椅可调整的范围也比较广，能够适应体型不同的消费群体。不过唯一的缺点就是由于后排中央扶手被设计到靠后的位置以及后排中央地板的凸起，在后排乘坐三人的情况下，中间的乘坐者腿部空间比较狭小。国产马自达CX-7最大的亮点就是在进口版车型的基础上增加了2.3T涡轮增压发动机。而一汽马自达官方也于近日正式公布了这款车的预售价以及上市消息；其中2.5L依据配置不同推出了三款车型，2.3T则有两款车型可选，前者采用了前置前驱的方式，后者则是采用了四轮驱动系统。
