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历经二十余载，别克GL8在我们国内上市后销量一直都有很好。因其良好的造车水准而被很多商务人士喜欢，乘联会公布了最新的3月汽车销量数据统计，别克GL8以11949台的成绩夺得了3月份MPV销量第一，加冕销量之王。

即便对于各大品牌MPV的推新品牌，别克GL8依然是MPV市场上的销冠常青树，对别克GL8而言早就习以为常，毕竟标杆车型的美誉并非空穴来风。

别克GL8是一款被大众所熟知的车型，作为顶级MPV的典范，别克GL8以其豪华气派、动力强劲、宽敞舒适的优势实现批量出口，被东南亚媒体誉为"完美MPV"。

在此前中国汽车金融暨保值率研究委员会的报告中，国内的二手车市场，MPV车型的三年保值率平均水平是57.86%。而别克GL8却以超过73%的保值率表现，碾压了一众以耐久可靠保值著称的日系MPV车型，持续霸榜保值率Top1的地位。

别克GL8为何如此之强？一大原因就是出色的外观设计，采用全新前脸设计，双飞檐铠甲进气格栅采用双层镀铬条专属格栅设计，看上去就是豪华，LED组合头灯看起来也更为犀利。

车身线条更加流畅，舍去了B柱的设计既提供更为广阔的视野又方便乘客进出，车身给人的视觉感受就是豪华。尾部的辨识度很高，整体外观看上去很有档次感。

在家用舒适度上，GL8带给你的第一印象是高端大气上档次，该车的豪华配置也堪称一流。3088mm超长的轴距，加之全车37处便利储物空间，让用户在乘坐体验上及储物能力有着得天独厚的优势，巨大的空间带来全方位的便利性，完全满足三代人的出行。

即使在七人满载的状态下，521升超大后备箱空间，满座状态可轻松放置3个26寸及2个24寸旅行箱，极大可能地满足了出行便利，这也为家庭出行营造了一种温馨的氛围。

在商用场景中，别克GL8把所重视的高级感、档次感方面体现得更加淋漓尽致，座椅椅面采用双硬度发泡工艺，表层柔软，底层坚韧，第二排全面配备加热、通风、按摩功能，长途乘坐舒适惬意。椅背、腰托、腿托10向电动调节，结合6向航空头枕，提供丰富坐姿选择。

公认陆上公务舱，这一点别克GL8在商务属性上着实绝非浪得虚名，配合车辆本身出色的做工和良心用料，能让车内驾乘人员产生“宾至如归”的感觉。

相较于同级竞品车型丰田赛那而言，GL8的表现要更让人喜欢。GL8对车内的豪华感营造十分下成本，带来实打实的舒适质感和车内体验。而丰田赛那偷料降本的增效行为，让赛那的塑料内饰更为廉价，织物座椅更是差强人意，两者之间完全不在一个量级。

而相比于腾势D9，别克GL8的优势更为明显，GL8的隔音用料更为扎实，静谧性表现得更好。尤其是在行驶过程中，腾势D9在发动机介入之后，将会产生巨大的噪音，对驾乘体验影响极大，同时作为新能源汽车，腾势d9的动力系统可靠性也有待长时间的验证。

这一切的“缺点”在别克GL8上完全不留痕迹，甚至将舒适感、高级感等优势更为放大，这也不是D9这样的新兴新能源车企在短时间内能够学会的。

别克GL8作为MPV车型中的开山鼻祖，在上市二十多年以来，历经五代产品进化，已经成功的与家庭、事业进行了深度的绑定。其高品质的出行表现也坐实了豪华MPV标杆车型的美称。

身处在这个新秀频出的环境，别克GL8也在用更豪华、更舒适、更智能的全场景定位来要求自己，未来，相信别克GL8一定会带给我们更多的惊喜。