车辆涉水深度标准(车辆涉水深度标准规范)

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夏季不仅有艳阳高照，还有雷雨和台风。当极端天气频频出现，长时间的强降雨让积水量超出城市排涝系统负荷，来不及将积水排出，就产生内涝。这也正是许多行驶在路上的车友所担心的——虽然车内风雨不进，可是面对茫茫水流，究竟车子能不能顺利通过呢，还是个未知数。本期，养车侠就与您一同探寻雨天判断车辆涉水深度的小技巧。

对于燃油汽车来说，车辆的涉水深度是以发动机进气口的位置为衡量标准的，而并非排气管。发动机在运转时需要吸入空气与燃料混合进行燃烧做功，发动机的进气口即是发动机与外界相连的入口。如果涉水深度超过发动机进气口的高度，那么水流自然就会顺着进气口流入发动机，从而让发动机受损。而对于电动汽车来说，虽然电池等部件做了防水措施满足必要的防水等级要求，但电动汽车涉水行驶深度最好也不要超过30厘米，因为前舱内依然有大量防水等级低的电子设备和电路。

可是，对于大部分汽车来说，发动机进气口在前舱内部，并不利于我们观察判断；对于电动车来说，也难以估计水深高度是否有30厘米。因此，通常我们是以前一辆车或者对向车道的车辆为参考基准进行判断。

当要涉水行驶时，可放慢车速，观察正在涉水行驶的前车或对向车辆：水深在车轮高度一半以下，是可以安全通过的；若水深超过车轮的三分之二，车内就有可能进水；水深超过前保险杠或接近前中网位置，就有可能会让发动机进水。因此，建议车友们在涉水行驶时，如果观察到水深在车轮的三分之二以下，可平稳缓速通过，而水深高于车轮的三分之二，就不要再向前行驶了。

如果是淌过混合泥沙的水流时，要格外谨慎，此时车辆涉水通行能力下降，车轮易打滑空转，不可用前面的标准去判断。因为当水流漫过汽车大灯下方的格栅时，泥沙可能会堵塞格栅造成进气不顺，影响发动机正常运转。因此，在混合泥沙的水流中行驶时，如果观察到水流在格栅之下，可以平缓通过；如果水流高度在格栅之上，就不要继续通过了。

有些车友可能会认为，积水淹没排气管就会让发动机熄火损坏。其实，水没过排气管是不会对发动机造成影响的，因为发动机排出废气所产生的气压相对要大很多，足以将水排出，水并不会通过排气管倒灌入发动机中造成发动机受损。车友们把排气管作为涉水深度的衡量标准，虽然相对保守，但也确保了车辆涉水行驶时的安全。

雨天涉水行驶可不要盲目通过。如果路面积水严重，可要观察仔细，不能盲目跟车，根据本期的小技巧判断水流高度是否能让车辆安全通过，避免车辆熄火造成损失。

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