talbot汽车—talbot 2018

这辆罕见的1937年Talbot-Lago（塔尔博特-拉戈） T150-C-SS Teardrop Coupe（名字有点长哦）由Figoni et Falaschi设计车身。

Figoni et Falaschi是一家1935 年-1950年活跃在车坛的法国车身制造公司。

设计是由Giuseppe Figoni负责，合伙人 Ovidio Falaschi 主管经营。

法国的汽车设计师毫无例外地有着自己鲜明的设计风格，用他们自己独特的艺术手法来表达他们的审美追求。

从历史上看，还没有哪辆法国汽车——尤其是二战前设计的法国汽车，会被误认为是英国、意大利或德国设计师设计的汽车。

无论是路易十五的椅子还是迪奥的高级时装，法式设计都是关于优雅的，与严肃的德国设计、奔放不羁的亚平宁风格和阴郁低调的英格兰风格都格格不入。

Talbot-Lago T150由一台 140 马力、4.0 升直列六缸发动机提供动力，该发动机配备顶置气门和三个 Zenith-Stromberg 化油器。

2022年3月4日，也就是本月初。拍卖公司Gooding & Company在佛罗里达州 Omni Amelia 岛度假村举行的现场拍卖中拍出了一辆。这是这辆车自 1950 年以来首次公开发售，拍卖成交价格超过1000 万美元。

Gooding & Company介绍，这辆Talbot-Lago T150-C-SS Teardrop Coupe 是一部非常受人尊敬、有价值和影响力的汽车，凭借其令人惊叹的、永恒的造型、传奇的收藏经历以及无可争议的稀有性，这个价格并不令人吃惊。

Talbot公司始于 1916 年，1936 年更名为Talbot-Lago。战后，随着世界汽车行业的发展和大规模生产，该公司陷入困境。

尽管开发了许多车型，但 Talbot-Lago未能生存下来。1950 年代初，布加迪、德拉赫和德拉哈耶等法国汽车奢侈品牌的消亡已成为既成事实。Talbot-Lago 也于 1959 年倒闭，并被 Simca 收购，但在此之前，它是有史以来最漂亮的汽车之一。

仪表板是优雅的化身

从 1937 年到 1939 年，Talbot-Lago 制造了数量有限的 T150-C-SS 底盘，这些底盘装配了各种车身制造商的定制车身，迄今为止，最漂亮的车身还是由 Figoni et Falaschi 设计和制造的这部，也就是图中这辆。要知道，当时一架T150-C-SS 纯裸底盘价格就高达78,000 法郎。

而这种在1937 年纽约车展上亮相的全合金 Modelèle New York车身是所有车身中最优雅的版本，全封闭的带裙边前挡泥板将其发挥到了极致。这种车身据称当年仅制造了两台。

这辆异国情调的法式甜点在其 85 年的历史中有 80 年都在美国南加州度过。

据推测，这部90107号底盘编号的车子是由著名的花花公子和奥林匹克雪橇运动员“Suicide Freddie”McEvoy 委托制造的。中文名弗雷德里克·约瑟夫·麦克沃伊，他娶了三位富有的女继承人，被昵称为“Suicide Freddie”。

1939 年，另一位富二代斯图尔特·李 (Stewart Lee) 购买了它，他是美国汽车和广播业富商Donald Musgrave Lee巨额财富的继承人，他在1934 年就继承了 900 万美元。

Lee家族是20世纪初凯迪拉克汽车在美国西海岸的独家经销商。1931 年，Lee家族获准在洛杉矶开始实验性电视广播。该电台后来成为 KCBS-TV。好莱坞标志上方的山脊是他建立发射器的地方，至今仍被称为“李山”。