商务车有10个座位的吗_9座车包车去哪个平台

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在世界各地的汽车市场中，SUV以其宽敞的空间和强劲的性能备受青睐。然而，印度推出的一款SUV却突破了我们对SUV乘坐人数的常规认知，可以搭载惊人的10名乘客。这让人不禁联想到印度传统阅兵时的摩托车杂技表演，尤其那种一辆摩托车上承载多人的震撼场面。话虽如此，我们还是先来看看这款印度制造的名为Force Citiline的10座SUV吧，这款车颇具特色。

其外观设计让人不禁想起加长版的老款奔驰G级SUV，方正的线条和独特的设计风格让其显得威风凛凛。车身共分四排座位，总共可容纳10名乘客，为出行提供了极大的便利。Force Citiline是一款新型车型，但实际上它可以追溯到上世纪90年代，定位为一款多用途车，设计上深受老款奔驰G级SUV的影响。车头配有大型卤素灯和独特的倒梯形进气格栅。而车尾则呈现出十分方正的设计，搭配备胎和垂直排列的尾灯。

Force Citiline的车身长度达到了5,120毫米，轴距为3,050毫米，这样的尺寸使其在SUV市场中独具优势。然而，真正与众不同的是其内部座椅布局。10个前向座椅排布为2+3+2+3，让你不再为座位短缺而烦恼。当然，这种布局也意味着车内没有用于行李的空间。但制造公司强调，Citiline为乘客提供了最舒适的乘坐体验。

乘客可以通过四扇车门进入车内，但要想坐到第四排座位可能会有些挑战。幸运的是，第二排座椅可以以60:40的比例折叠，而第三排则配备了两个独立座椅，并在它们之间留出了一条小通道。虽然配置比较基本，但至少后排乘客可以使用独立空调，以应对印度炎热的气候。

动力方面，Force Citiline搭载的是一台来自梅赛德斯-奔驰的老式2.6升四缸柴油发动机，最大输出功率仅为90马力。然而，峰值扭矩高达250牛米，确保其能够轻松承载如此多乘客。传动系统配备了五速手动变速箱。底盘采用梯形框架设计，搭载双横臂悬架，前部配有扭杆，后部配备板簧。

根据外媒报道，Force Citiline在印度市场的售价为151万卢比，考虑到其宽敞的乘坐空间，这个价格可以说相当实惠。你觉得这款车怎么样呢？新车迷编辑期待你的点赞、转发和关注，感谢支持！

在当今的汽车市场上，多功能运动型多用途车不断推陈出新，而印度的Force Citiline也不例外。这款SUV的独特设计和超乎寻常的座位容量让人印象深刻。回顾其历史，可以追溯到上世纪90年代，这个时期正是汽车设计探索的热潮，Force Citiline就是这个时代的产物。

该车在前脸设计上，采用了大型卤素灯和独特的倒梯形进气格栅，给人一种强而有力的视觉冲击。而车身方正的线条和尾部备胎的设计，使其看起来更加稳重。车身长达5,120毫米，轴距高达3,050毫米，这样的尺寸在大型SUV中也算是相当突出的。

进入车内，可以看到与普通SUV完全不同的座位布局。Force Citiline采用了2+3+2+3的10座布局，前后四排座位呈前向排列，没有设置后备箱。虽然看似座位多，但其实给乘客提供了宽敞舒适的乘坐空间，而且每个座位都设计得相对独立，不会有拥挤的感觉。

为了方便乘客上下车，这款车配备了四扇车门，让进出更加便捷。当然，考虑到第四排座位的位置比较特殊，设计师还特意将第二排座椅设计成了可折叠的60:40比例，为第四排乘客提供了更多的上车空间。此外，第三排的两个独立座椅之间还留有一条小通道，便于乘客进入第四排座位。

尽管动力方面只搭载了一台90马力的老式2.6升四缸柴油发动机，但其峰值扭矩高达250牛米，保证了足够的动力输出。此外，传动系统匹配了五速手动变速箱，为驾驶员提供更加灵活的驾驶体验。底盘采用双横臂悬架，前部带有扭杆，后部搭载板簧，梯形框架底盘设计也为车辆的稳定性提供了有力保障。

如果考虑其在印度市场的售价，大约合人民币12.67万元，这个价格对于一款可以搭载10名乘客的SUV来说非常有吸引力。Force Citiline以其独特的设计和宽敞的座位容量，为那些需要大乘员空间的消费者提供了一种新的选择。不难预料，它将在印度市场上受到不少关注和青睐。

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