类似标志206的车;类似标致206的车

哈喽！各位小伙伴大家周末好。

这次给大家带来的是一台当年法系的弯道利器，标致206。

这台车的身影至今还依旧活跃在国内赛道上，这次这台满身疲倦的206将怎么复活，请大家跟随我的镜头一起来见证。

清早到货站，初见时模样，准备提回厂里。

到厂后检查机械和底盘方面的问题点和老化情况，进行标记。

机舱方面主要是老化和油泥的情况，发动机整体状态还行。

飞线接驳情况。

小小的机舱放着小小的发动机。

内窥镜探查活塞顶部情况和缸筒的情况。

底盘状态一览，一些油渍伴随老化锈蚀的金属附件。

油液渗漏比较厉害的地方。

避震和行走系统基本报废，阻尼基本没有。

法系车据说底盘设计很有一套，大家可以看看其中奥秘。

内饰方面的问题点也比较多，塑料件的老化和脱落情况比较明显。

外观方面金属板件的爆腻和附件的安装脱位情况比较明显。

发动机开始准备抬下进行外附老化配件的更换。

发动机进行和机舱的分离下落。

刚好能放置在托板上。

发动机开始进一步进行分解。

刹车盘和变速箱的状态也不太好，部分螺丝滑牙。

扭曲的紧固螺栓和底盘支撑核心。

方向机方面看得出之前有过维修，但是不解乏。

抬下后桥，这种整体桥设计在当年很普遍。

空空如也的小机舱，嘿嘿，可以看出之前的改色痕迹。

底盘进行施工前，过会儿先将整个底部进行干冰清洁一遍。

车辆整体进行喷涂前先将附件进行拆解。

干冰清洁底盘。

初步清洁完毕的底盘一览。

喷涂装甲前将不适合喷涂的地方进行遮蔽。

装甲喷涂完毕的效果。

内饰进行拆空作业，方便内饰施工和油漆作业。

内饰方面的紧固螺栓比较的多，需要做好对应收纳。

内外拆空后准备进行基础清洁和施工。

全车进行对应打磨，需要裸铁的地方进行裸铁处理。

处理完毕后进行环氧的处理。

边缝处进行人工的对应打磨。

进度过半。

全车再精磨一遍，就可以准备进行底色喷涂了。

这些采用的是巴斯夫鹦鹉335的喷涂，这款耗材足以适配这台206。

开始进行对应喷涂作业。

初步喷涂完毕后，双喷双烤工艺开始展现。

喷涂结束，等待清漆的收缩后做表面处理。

这下机舱的颜色终于可以统一起来了。

内饰件的修复也得提上日程了。

划痕和老化还是比较常见的问题，需要进行对应处理。

内饰部件好在这台车级别不高，内容不多。

进行顶棚的安装。

部分地方需要隔音补强。

这些更换的一对座椅。

安装好底座后就可以安排上车了。

这次需要进行更换的部分机修耗材。

气门端的积碳堆积情况和变速箱的油泥情况见图。

确定腹内状态良好的情况下，外附件进行更换前，先将油泥进行对应的剥离。

待修复的底盘附件一览。

几个大件也准备进行对应修复了。

喷砂作业进行中。

喷砂打磨至毛面后就可以进行下一步的作业了。

半轴处理过半。

支架处理过半。

开始进行喷塑作业，塑粉的状态和加温情况决定了最终效果。

喷塑结束后的部分配件。

刹车盘修复前后挡板一览。

底护板修复前后一览。

等待进行更换的火花塞。

部分需要进行更换的球头和拉杆。

开始回装底盘附件。

三件套进行更换处理。

油底情况一览。

发动机附件更换完毕后就可以装配等待回装啦。

上车前的神圣留影时刻。

发动机上车。

底盘附件回装大半。

底盘状态一览。

安装完毕后等待进行最后的美容清洁环节。

抛光进行时。

抛光前后差不多一周左右的时间。

内饰也进行对应的回装和美容清洁。

清洁内饰方面，洗剪吹一条龙。

座椅边缝和内饰附件的空腔进行清洁。

仪表台上端清洁。

方向盘好清洁很多，哈哈。

胶条的老化情况尚可，但是污渍弥补，需要进行清洁。

洗刷刷。

开始打泡泡啦。

完结撒花。

谢谢各位小伙伴赏脸观看，非专业笔者，行文难免有错误和偏颇之处，还望见谅。

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本图文由作者（汽车拯救计划）原创首发于懂车帝和头条号，引用文章记得联系我呦。