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无极300DS这款车怎么样?每天30公里通勤上下班可行否

这是后台一位车友留言的一个问题。根据描述来看题主后期的用车方向就是一个30公里的通勤代步,这种需求下随随便便一款普通的品质不错的摩托车都是可以胜任的,没必要去选择这种休旅车,当然想骑的有感觉或者与众不同,那么这类车型也是值得一试的。

无极300DS在隆鑫的手里已经打磨了多年,早期也传出过即将上市的信息,不过这款车真正上市的日期是今年的8月8。说到这款车的上市骑士分享要吐槽一下,吐槽的并不是这款车,而是一些吃瓜群众。

在以往的车型介绍和对比中总会有那么一群人,不怀好意地会在评论区说什么被厂家充值了的话,你们要明白对于我这种皮皮虾而言,厂家的运营人员多说两句话都会感觉浪费时间,所以我被包养是不可能的。

如果我真的到了被包养的那种地步,这款在青海德令哈发布的无极300DS现场,为什么没有我的身影,你们可不要忘了我是地地道道的青海人,德令哈离我并不远,所以骑士分享的级别还没有到被包养的程度,我充其量就是一个普通摩友,只是平时喜欢分享一些对于摩托车的看法,仅此而已。

言归正传我们来看无极300DS,虽然这款车还没有真正的量产,但第一批应该用户已经上路骑行了,并且根据各路大咖的评测来看,对这款车的认可度还是比较高的,而骑士分享对于这款车也比较看好。

看好它的原因主要有以下几点

1.动力总成,这款车所搭载的发动机已经经受了市场的验证。众所周知无极的300系列搭载的是同一款发动机,这款发动机的实际表现还是比较理想的,虽然算不上是同排量中最出色的,但也有两把刷子,其中它的动力表现属于实用型,较为宽泛的动力输出和不错低扭,既会带来一定的可玩性也会更适合常规的通勤代步。

2.车身结构,作为一款公路休旅车无极300DS,是非常合格的,虽然它的座椅高度有点不友好,但它的整备质量和通过性能,以及油箱容积骑行坐姿都比较符合休旅车的设定标准,并且它这样的设定也具备一定的烂路骑行能力,如若不然厂家也不会将它和越野车一起放到戈壁滩上去开发布会。

3.车型价格,这款车的价格结合排量来说还是比较亲民的,它的高配版官方指导价是23600,这个价格下主流一点的配置它都有装备,其中就包括双通道ABS,150的后胎,液晶仪表LED灯源等,所以性价比也还算可以。

4.纵向对比,目前我们在同价位能够选择的休旅车还是比较多,如果掰指头数一下的话可能会有那么五六款,但貌似这款车的排量是最大的,其它基本上都是一些190和200cc的车型,再结合这款车前面的三项表现,那么在同类车型中的优势也是比较明显的。

通过以上的介绍我们可以看到,无极300DS更多是一款休闲玩乐车型,但它的设定方向也保留了一定的实用性,所以用这款车完成每天的通勤代步完全没有问题,只要身高能够达到驾驭它的标准,那么就可以去试一试。

当然车友们对于这款车肯定还是会有一些顾虑,毕竟它是一款新上市的车型,至于它实际的表现到底如何还有待市场的验证,不过就目前已知的信息来看,它达到并超越同级车型的表现并不难,因此喜欢的话就可以持续关注这款车,有机会去实车试驾会更靠谱。

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