买cs75的十大忠告—瑞虎8被国家强制停产

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买cs75的十大忠告—瑞虎8被国家强制停产

买cs75的十大忠告—瑞虎8被国家强制停产

  在竞争激烈的国内SUV市场,一款车型能够长盛不衰其实是非常不容易的事情,毕竟像哈弗H6这样的现象级车型还是屈指可数的。比如,当年还能够跟哈弗神车一较高下的传祺GS4,如今早已经没有了往日的风采。想当年月销过万都是基本操作,但是如今过万都难,那么为啥传祺GS4会沦落到这种地步呢?

  传祺GS4出现这种颓势一方面是自己“作”的。要知道,第一代传祺GS4的质量问题就引发了争议,比如变速箱异响、顿挫问题等,这也就造成了传祺GS4的口碑不佳,自然容易影响销量。而第二代传祺GS4的质量问题依旧堪忧,比如在车质网近30天的国产车型投诉排行榜上,传祺GS4排名第六位,投诉问题主要集中在车身附件及电器、影音系统故障、电瓶故障等等,而这其中就涉及了不少2022款传祺GS4车型,比如有2022款传祺GS4用户投诉全景影像模糊,这样的话可能就容易影响安全了,而传祺GS4的老款车型则有着不少发动机漏油的投诉。

  除了投诉问题多外,如今的SUV市场出现了众多实力非常出众的车型,这令产品力一般的传祺GS4难以招架。比如我们就拿2022款传祺GS4跟第二代长安CS75 PLUS相比,就能看出传祺GS4的确吸引力不足。

  先看车身尺寸方面,第二代长安CS75 PLUS的长宽高分别为4700/1865/1710mm,轴距为2710mm,而2022款传祺GS4其长宽高分别为4545/1856/1668mm,轴距为2680mm,直观来看,2022款传祺GS4的车身“三围”及轴距数据全面处于下风。而我们知道不少买紧凑型SUV的购车者对车型空间是非常在意的,这一点2022款传祺GS4就没啥优势可言。

  而在动力方面,2022款长安CS75 PLUS搭载的是1.5T和2.0T涡轮增压发动机,最大功率分别为178/188马力和233马力,而2022款传祺GS4全系仅有1.5T涡轮增压发动机一种可选,最大功率为169马力,参数明显不如2022款长安CS75 PLUS,选择性也少。

  可以看出,传祺GS4之所以没有了当年的辉煌,除了自身的质量不佳外,还有就是如今SUV市场的同级竞品实力都很强大,即便传祺GS4的起售价仅为8.98万,但是依旧是卖不动。看来,传祺GS4想要涅槃的话,还是得提升产品质量和自身产品力才行,不然总是这样的话销量低迷或将依旧。

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