避险车道在上坡还是下坡、避险车道在上坡还是下坡好

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避险车道在上坡还是下坡、避险车道在上坡还是下坡好

蜀黍说

大家请看下图,你知道什么是避险车道以及它的作用是什么吗?

避险车道在上坡还是下坡、避险车道在上坡还是下坡好

由于山东省内地势较为平坦,所以高速的长下坡处大多通过设置减速带,来达到车辆减速目的,紧急避险车道较为少见。

小编第一次看到紧急避险车道是在河北省北部的高速,那边多山地,因此长下坡距离较长,而紧急避险车道就多设在长下坡位置。

看到这张图,相信大家就明白紧急避险车道的作用了:

一是使失控车辆从主线中分流,避免对主线车辆造成干扰;

二是使失控车辆平稳停车,不应出现人员伤亡、车辆严重损坏和装载货物严重散落的现象。

对行驶在高速公路上的司机来说,避险车道是一条“救命道”。车辆特别是大车,驶入下坡路段后持续使用刹车容易造成刹车毂过热,致使车辆制动性能降低或制动失灵,而发生追尾、对撞及冲下悬崖车毁人亡的恶通事故。

司机如果发现自己所驾驶的车辆制动失灵,可以将车转向避险车道。避险车道通常为长约50—100米的斜坡,车道上铺着厚厚一层可增大轮胎与地面摩擦力的碎石,入口处及尽头堆着可减震的轮胎,以便让“失控”车最终停下来。

最后

注意车辆的日常保养

养成良好的驾驶习惯

防患于未然才是重点

咱们下期再见~

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