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6月中旬，国内的成品油又要涨价了。

今时不同往日，这次是一波大涨，92号汽油全面进入9元时代，而95号汽油则全面进入10元时代。看到这样的油价，很多车主都直呼开不起车了。油价上涨，这我们也没办法，那有没有什么办法把平时的用车成本降低呢？今天就来推荐3款省油的合资轿车，看你中意谁？

第一款：日产轩逸e-POWER

油价疯涨的时代，还得是混合动力车唱主角才行，因为它们是真的省。

日产轩逸e-POWER，就是这么一台混合动力轿车，不过它即不是HEV和PHEV车型，而是增程式混合动力轿车。车辆在行驶过程中，轩逸e-POWER的1.2L发动机并不会参与驱动车轮，而是充当增程器的角色，去给电池和驱动电机供电，再由它们去驱动车辆行驶。

正是得益于此，你完全可以把轩逸e-POWER当作是一款纯电动车去开，所以它的油耗不仅低，其百公里油耗仅3.9L，续航里程还长，一箱油能跑1200km。如果是普通的上班族，每天通勤距离维持在1200km左右，那么一个月加一次油就行，这样算一笔经济账，轩逸e-POWER是不是够省？

第二款：卡罗拉双擎

日产已经派出代表出战，作为造混合动力车的“大佬”丰田汽车当然不会缺席，而这个时候又怎么能少得了卡罗拉双擎呢？

卡罗拉双擎作为一款油电混合动力家用轿车，发动机要根据整车的行驶工况去参与车辆的驱动，所以它并不能像轩逸e-POWER那样给驾乘人员带来纯电动车的驾乘感受。但是有一说一，卡罗拉双擎得益于它的THS混合动力系统，所以它在油耗上的表现还是可圈可点。官方数据宣称它的百公里为4.1L，但是综合各种路况已经消费者正常的用车情况来看，卡罗拉双擎的百公里油耗在5L-6L属于正常值。

说实话，卡罗拉双擎5L-6L/100km的油耗在与一些插电混动轿车相比时确实高了点，但是放在同价位的合资传统燃油车中，它的油耗已经达到了大部分人的理想状态，所以论省油钱，卡罗拉双擎也是一把好手。只不过要是它的动力再强一些当然就更好了。

第三款：凌派锐·混动

论造混合动力车这一块，技术本田还没有服过谁。日产有e-POWER技术，丰田有THS混合动力系统，那么本田也有iMMD油电混合动力技术。

本田iMMD的技术与丰田THS和日产e-POWER技术不太一样，但是在省油还有动力这一块它并没有落下。而当本田把这套技术用在了凌派锐·混动身上时，它便成了一款值得入手的家用轿车。至于原因主要还是因为凌派锐混动在保证一定动力输出的同时，还把油耗降到了普通消费者可以接受的范围，这一点甚至要做的比卡罗拉双擎还要好。

总结：日产轩逸e-POWER、卡罗拉双擎、凌派锐·混动，这三款就是省油的合资紧凑型轿车，在油价疯涨的时代它们还是值得入手的。需要注意的是，它们与自主品牌的插电式混合动力轿车相比，它们并不具备政策优势，而且还不能支持长距离的纯电行驶，如果考虑到这方面的问题，那你就要三思而后行了。（文/优视汽车 向前）

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