变速箱干嘛又叫波箱(波箱 变速箱)

哈喽大家好！我是你们的朋友验车师海瑞。

最近很多朋友都在问购车如何选择变速箱？

那我们今天就聊聊变速箱的区别，那首先我们要知道有几种变速箱！目前市场上主流变速箱有4款。分别是MT变速箱就是手动变速箱，另外一款就是CVT变速箱，也是我们俗称的机械无级变速器，还有就是AT变速箱，和DC级变速箱（也就是我们常说的双离合，双离合又分干式与湿式）当然还有一款就是AMT，但是因为AMT他的缺陷非常大目前也被市场淘汰！所以今天我们主要来说前面这四款变速箱优势和缺点，当你认真看完后就能清楚地知道自己适合哪一款变速箱的车子！

第一种

MT变速箱也就是我们经常说到的手动变速箱，他是最早被发明的变速箱，目前为止已经有130多年的历史了，所以说经过130多年的发展改进导致他目前的技术已经非常成熟，结构简单和机械反应速度非常的可靠，具有皮实懒用和故障率低，维修成本也低的优点，而他的缺点也很明显就是不能实现自动换挡，需要人为操作换挡机构，所以MT变速箱的好坏主要取决于驾驶人的操作！！这就是为什么老司机都喜欢MT手动变速箱因为能在他手里发挥最大的操控价值！！体会到驾驶的乐趣！

第二种

CVT变速箱 就是机械无级变速器，目前使用较多的都是一些经济适用型的家用轿车，或者说是一种紧凑型的SUV也会用上这种CVT变速箱，他的缺点就是不能暴力驾驶，或者扭力过大的情况钢带无法承受导致断裂 ，因为它的工作换挡原理是由钢带进行摩擦换挡，所以喜欢激烈激进驾驶的人不适用这款变速箱，所以在比较大的车型和扭矩大的车型和性能车型是无法使用CVT变速箱的，这个是它的天生的一个短板缺陷！！

第三种

AT变速箱，目前来说是市面上最受欢迎的一款变速箱了，也是消费者比较认可的变速箱，AT变速箱它的技术非常成熟非常的可靠，稳定性也做的非常的不错，另外它的一个换挡逻辑也是比较好的，换挡速度也衔接不错，它的工作原理就是一组行星齿轮加上一个液力变矩器，通过液力变矩器的一个传递来实现一个变速的目的，但他的一个缺点就是油耗比较高不能与MT CVT对比！但他的优势就是换挡逻辑好 平顺没有换挡顿挫感，而且可靠性也比较强！！因为制作成本靠所以AT变速箱大多数都是在一些中高端车型上搭载。

第四种

双离合变速箱 目前也是争议比较大的一款变速箱，争议主要体现在干式变速箱与湿式变速箱，我们先来说双离合的优缺点

1、双离合的优点：车辆配备的双离合分为两个离合器，分别控制着车辆的奇偶挡位，使用车辆时， 挂入一个挡位，对应的下一挡位会自动准备好，待车主加油时可以更快地切换车辆挡位。双离合变速箱与涡轮增压发动机是车辆配置中的黄金组合，配备双离合变速箱的车辆在动力方面也是非常的充沛，相比其他型号的变速箱要出色许多。

2、双离合的缺点：配备双离合变速箱的车辆最常见的故障就是离合器片高温，特别是在拥堵路段行驶时，车辆频繁换挡，使离合器片温度过高，长时间容易损坏车辆的离合器。这种变速箱换挡速度快，在车辆高转速换挡时，驾驶员会感到明显的顿挫感。

看了优缺点我们来总结一下它的缺点，易高温 成本高 而易高温问题只发生在干式变速箱上所以 ，如果选双离合尽量选择湿式双离合变速箱！！

好了，今天海瑞分享的变速箱如何选择他们的优缺点后，你们知道自己该如何选择一款适合自己的变速箱了吗？