2023雅阁价格和配置(2023雅阁价格和配置图片)

男同事花了18.9万买了一辆雅阁用来代步，现在开了一段时间，他跟我说一下感受。

男同事的购车预算是在20万以下，看了同级别的丰田凯美瑞，也看了大众帕萨特，经过多方面的对比，最终选择了较为均衡的本田雅阁，去试驾的时候感觉2.0自吸的凯美瑞动力太弱，操控感不佳，2.5双擎确实不错，但是跟销售一口咬定价格超过了20万。帕萨特整体的质感可以，但是1.4T是干式双离合，预算也只能买2.0T的低功率，加速跟雅阁差不多，但是油耗较高，还要吃细粮。

男同事买的是广汽本田全新雅阁2023款锐·T动 260TURBO智享版，官方指导价是19.68万，进店优惠了4万，实际裸车价格为15.68万，其中包括购置税13500、保险5500、上牌费510(包含10元的零牌费用)、5万两年免息，但是额外支付了金融服务费3000元，升级贴膜花了1000，全部落地在18万左右。另外赠送了首保、脚垫、贴膜、行车记录仪、188元的全合成机油三桶。

对于外观来说，新款雅阁具有很大的争议性，很多人说新款雅阁表现一般，但是男同事却喜欢的要死，他觉得新款雅阁设计的很方正，有种复古的风格，整个车头并没有采用过多的花哨元素，前脸一眼看过去就是扁平设计，中间搭配小范围的熏黑蜂窝装饰的六边形进气格栅，跟两侧凌厉细长的头灯相交呼应，看起来非常的运动且辨识度十足。

从车身侧面看，新款雅阁的车身长度有明显的增长，车身尺寸方面，新车长宽高分别为4980/1860/1450mm，长度与老款相比长了接近8公分，这也让整个侧面看起来更加修长，搭配溜背式的车顶线条让新车看起来更加动感，看起来非常运动也非常的耐看。

这个时候来到车尾，首先映入眼帘的是贯穿式尾灯组，两侧尾灯主体的内部光源为双幅式设计，与居中的本田LOGO交相呼应，下方则是广汽本田的铭牌和版本型号，而最下方则是隐藏式双边排气布局，整个车尾的设计也较为简洁大方，看起来具有很高的辨识度。男同事喜欢这款车外观的原因是，整个设计都比较有自己的特色，没有太过刻意的去迎合消费者。

对于内饰来说，是“仁者见仁，智者见智”，有人喜欢豪华感十足的内饰，也有人喜欢简单大方的设计。新款雅阁的内饰整体以黑色为主，在驾驶位前方是一块10.2英寸液晶仪表盘，搭配中间的12.3英寸悬浮式中控屏相得益彰，新款取消了中控屏下方的实体按键，仅保留空调开关操控按钮，并且车内的用料还是不错的，我看了一下触手可及的地方都采用了软质包裹，不管是观感还是触感，都比较符合旗舰B级车的身份设定，至少是不输于同级别的合资车型。

另外，新车还配备了本田最新的Honda Connect 4.0智导互联系统，里面的娱乐应用还是蛮多的，爱趣听、随心看和唱吧等娱乐应用样样俱全。此外，我觉得最好用的还是大型HUD抬头显示功能，这个在开车的时候确实非常实用，避免了低头看仪表盘而造成的分心驾驶。

空间无疑是衡量一款车的标准，新款雅阁的轴距为2830mm，属于B级车的标准轴距。前排空间还是不错的，腿部空间绰绰有余，头部空间也非常宽敞，座椅的可调节性很高，男同事1米75的个头表示完全不会觉得压抑。他前排位置调到合适的位置，我1米7的个头坐在驾驶位的后方，感觉腿部空间依旧很空闲，甚至可以架起来二郎腿，头部空间也比较宽裕，后排坐三个人是一点压力都没有，除非都是胖墩。我的迈锐宝XL轴距跟它接近，但是空间表现有不小的差距，不过，它的后排中间地板也是有稍微的凸起。

新款雅阁搭载的是1.5T地球梦发动机匹配CVT变速箱，可以爆发出192匹最大马力，最大峰值扭矩260N.m，这个1.5T发动机动力参数比2.0T的帕萨特还要强上一些。在实际体验中，新款雅阁要比老款相对要弱一些，男同事有测算过实际的百公里加速在9秒左右。

在等红绿灯起步的时候，第一感受是偏肉，油门调教的没那么灵敏，但是储备动力比较充足，速度起来了深踩油门还是有着不错的动力，不能说非常优秀，但是整体来说够用。在油耗方面，男同事开了一个多月，现在保持8个左右，对于这个级别的车型来说，这个油耗表现还算不错。

新款雅阁的配置确实超乎了我的预期，在安全配置方面配备了车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助、车道居中辅助还有疲劳驾驶提示等等，此外新车还配备了十个安全气囊，还有Honda SENSING 360安全超感，据男同事说可以无死角感知周围路况。

另外在常用配置方面，新车有倒车影像、定速巡航、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、后视镜加热，后视镜电动调教/折叠、真皮方向盘和多色氛围灯等等，确实足够家用。不过，相比较于卓越版少了BOSE音响系统、真皮座椅和座椅通风/加热，我觉得还是非常可惜的。

总结:男同事觉得这款车的外观、空间和安全配置表现不错，动力、油耗和常用配置表现的中规中矩，觉得不是很友好的地方那就是后排地板隆起、底盘调教偏硬，胎噪和风燥表现一般，不过这个属于大部分车型的通病。

总得来说，全新雅阁在某些方面确实有自己的优势，比如运动且辨识度十足的外观，比较齐全的安全配置，表现宽敞的内部空间表现。动力和常用配置方面足够家用，在油耗方面也是一点不输于同级别车型，如果只是单纯家用代步那是完全足够了，大家觉得呢？