皮卡上高速最新规定—皮卡车新规定2023年最新
这大概是开皮卡车为数不多的“好处”了!
近日,一男子开着皮卡,从云南西双版纳到河北唐山,拉了12箱芒果走绿通,成功省下1800多元的高速过路费。
从云南西双版纳到河北唐山,数千公里路程,1800多元的高速通行费,却凭借12箱芒果全部减免,多少令人有点想不通。那么,我们到底该如何看待此事呢?
有一说一,皮卡在国内是一种较为特殊的车型。近年来,虽说皮卡车的整车品质、排放标准进步很大,但截至目前,皮卡车在高速通行时依旧按照轻型货车进行管理,不能和家用车相提并论。
在高速通行时,皮卡车按照货车限速要求行驶,按照吨公里收费。而且,在节假日也不能享受免费的通行政策。但有个例外,那就是拉绿通。
绿通,是鲜活农产品运输绿色通道的简称,最早于1995年组织实施,主要是在收费站设立专用通道口,对整车合法运输鲜活农产品车辆给予“不扣车、不卸载、不罚款”和减免通行费的优惠政策。
什么是鲜活农产品车?主要包括新鲜蔬菜、水果、鲜活水产品,活的畜禽,新鲜的肉、蛋、奶等。
这些活农产品运输的时效性很强,经不起路上长时间的颠簸和耽搁,所以基本都是走高速。为了支持农业发展,稳定物价,这类车型予以免费快速通行。
但是,畜禽、水产品、瓜果、蔬菜、肉、蛋、奶等的深加工产品以及花、草、苗木、粮食等不属于鲜活农产品,不适用于“绿色通道”政策。干果也不属于鲜活农产品,同样不适用于“绿色通道”政策。
可见,无论是皮卡车还是大货车,只要合法装载符合要求的蔬菜、水果、农产品,在高速公路绿色通道过闸时,都可以享受免收通行费的优惠。
芒果属于符合规定的鲜活农产品,皮卡属于货车,载货量达到核定载质量或车厢容积的80%以上,就可以走绿色通道,享受高速通行费用减免。
所以,这个男子的做法无可厚非。但是,该举动确实饱受争议。12箱芒果多少钱?一箱大致60元-90元,用不到800元,省下了1000多元,还多了12箱芒果,带给家人或朋友,还是挺不错的。
其实,这种做法很普遍,只是其他人很少拍视频出来秀。人啊,不能太“聪明”。目前,皮卡已经划归多用途货车序列,万一这个“减免”把皮卡车踢出去呢?还秀吗?
编后语
目前,皮卡被划分为多用途货车,后期各项管理举措,包括进城限制、高速通行、收费标准等都将发生变化。因此,此次事件之所以引起关注,一方面是该男子发视频后引起大家关注,另一方面也涉及皮卡车后续的通行政策。至于后期开皮卡拉绿通能否减免高速通行费,现在还不得而知,但调整和优化估计在所难免。