国产轮胎品牌排行榜前十名;国产轮胎品牌排行榜前20名
中国轮胎工业发展近百年，轮胎制造技术曾大大落后于欧美国家，如今历经多带轮胎人努力，在很多技术领域实现跨越，产品在市场上获得良好口碑。
轮胎种类繁多，在不同细分市场，国内轮胎企业技术实力和研发能力各有千秋，那么谁是各个细分领域的NO.1呢？
乘用车胎NO.1：中策橡胶“1号”系列
中策橡胶四大“1号”系列乘用车胎有着“国产神胎”、“国货之光”的称号，凭借着出色的外观和性能，为高端国产轮胎树立了标杆，在市场上的热度与口碑大家有目共睹。
朝阳1号采用了独家的Noise Control三维立体降噪技术与Soundbolt Array消音栓阵技术，24个消音栓降低胎噪，提高驾乘舒适性；Hybrid Formula超级混合动力橡胶配方提供强劲的抓地力，让制动更加安全；黄金比例导流沟槽，大大缩短湿地刹车距离；大而宽的排水沟槽结合新花纹的倒角设计、全新配方，赋予了朝阳1号更强的湿地性能。
在外观上，朝阳1号采用了祥云图案纹理设计，让中式图腾与朝阳的企业文化相融合，使得外观更加新颖，更具国潮风范，完全称得上是不输国外大牌的国货精品轮胎。
在多个媒体的测试中，朝阳1号在滚阻、静音、干地性能中表现尤为亮眼，不但能带来高级的舒适体验，还能带来较好的操控性能。
卡客车胎NO.1：贵州轮胎SPEED系列
近年上市的贵州轮胎高端SPEED系列12R22.5-18 GL292A/GL293A/GL295A/GL255A/GL256A/GL257A/GL269D的产品，经市场用户反馈，该系列产品具有高耐磨，高理程、高安全的使用性能，现成为贵州轮胎卡客车系列产品中中长途运输细分市场的优势产品，也是国内品牌产品的质量及价格标杆。
根据产品市场使用数据统计分析，贵州轮胎自主研发具有外观专利自主知识产权SPEED系列12R22.5规格产品平均使用里程超过40万公里以上，最高使用里程达到60万公里。与国内品牌比较，产品平均使用里程比国内一线品牌其他同规格品牌高50%以上；与国际一线品牌比较，产品平均使用里程达到并超过国际一线同规格产品。
EV汽车轮胎领域NO.1：玲珑SPORT MASTER e
玲珑轮胎在新能源汽车轮胎市场可以说一马当先。2022年，玲珑新能源汽车轮胎配套突破600万条，新能源轮胎配套整体市占率超过22%。
其中，2022年最新推出的新能源乘用车汽车专用轮胎系列SPORT MASTER e，通过运用低滚阻设计技术体系，解决里程焦虑，提升续航里程8%，荣获2022铃轩奖“量产·底盘类优秀奖。
同时，这款轮胎采用多重立体消音技术，配合噪音封印技术以及静音沟壁技术，提升驾乘舒适度。此外，这款轮胎采用BPT技术，改善高载重吃胎问题，更适合新能源电动车的承重要求。
尤其是，玲珑还获得了奥迪新能源三款车型的定点，是唯一定点奥迪新能源项目的自主品牌。
工程胎领域NO.1：风神轮胎子午工程巨胎
风神轮胎作为中国最早生产制造工程胎的企业，在全国乃至全球占据领先地位。
2022年10月11日，风神子午工程巨胎59/80R63在中国中化旗下企业风神轮胎焦作基地成功下线，标志着风神轮胎向“做全球工业胎‘质’的领导者”迈出重要一步。
此次成功下线的巨型轮胎由风神轮胎自主研发生产，通过领先的有限元仿真技术、低生热配方设计及带束层结构、特有的散热设计及平衡硫化技术，实现了轮胎在低生热、高里程、超耐磨、耐切割等方面的优异表现。自项目攻关以来，研发团队攻克了30余项技术难题，获得专利和专有技术累计超过20项。
矿山胎领域NO.1：通用战神系列矿山防爆胎
作为深耕和研究矿山专用轮胎多年的践行者，通用股份依托先进的技术和精准的市场把控，自2007年以来研发出第一代短途矿山胎，在行业引领矿山胎这一品类迅速崛起，并且多款产品引起了市场的强烈反响。
2023年，通用股份对轮胎花纹、配方、结构等进一步升级，推出战神系列矿山防爆胎XR5000F、XR6000F。
作为全轮位使用的新款防爆胎，XR5000F、XR6000F均在轮廓和花纹上进行了优化，花纹饱和度大幅提升，有效避免杂石对轮胎的伤害，耐用程度进一步提升。在此基础上，两款新品带束层结构再次升级，零度带束层和冠带无限缠绕，接地应力更均匀，有效对抗冲击力，降低防爆概率，让运输路途更安全。
雪地胎领域NO.1：三角PL02系列
在冬季胎领域，三角轮胎一枝独秀，多年来在我国东北及俄罗斯、北欧地区具有较大的市场占有率。
今年9月分，三角最新推出了冬季胎PL02新规格系列产品，主要应用于低温环境，能够更好地应对冬季严苛的道路环境，让用户稳健自如。其花纹采用非对称形式，提高轮胎操纵性能；内侧花纹块排列采用复合节距形式，有效地降低轮胎滚动噪声；外侧花纹闪电型沟槽设计，提高了轮胎冰雪路面、一般性干湿路面防滑性能。
得益于花纹块内多钢片沟设计，降低了花纹块硬度，提高了舒适性、抓着力；所有钢片沟采用深浅间隔配置，保证花纹块有合理刚度，能够避免掉块现象；同时，钢片沟采用3D设计形式，增加轮胎制动和启动接地面积，提高轮胎抓着力。
航空胎领域NO.1：森麒麟
中国航空胎技术起步较晚，近年来多家轮胎涉足航空胎研发制造，其中森麒麟作为后起之秀发展迅速。
2022年，森麒麟表示获公司航空轮胎生产线已具备小批量生产制造及销售能力，并己持续给相关用户小批量供货。
2021年，公司研制的中国商飞ARJ21-700飞机轮胎通过了中国民航局、中国商飞的所有测试、成功进行了装机试飞，并正式给中国商飞配套装机。在成为中国商飞ARJ21-700机型航空轮胎正式供应商基础上，公司已进入中国商飞CR929潜在供应商名录、C909及C919培育供应商名录，打破了民用航空胎一直以来被外资品牌垄断的局面。
轨道胎领域NO.1：万力轮胎
2023年6月27日，万力轮胎有限公司凭借项目“自主研发和应用轨道交通重载橡胶车轮总成关键技术”的成果，荣获中国交通协会科技进步二等奖。
万力轮胎该项目成果已应用于跨座单轨、智能轨道有轨电车、数字轨道有轨电车、橡胶轮地铁等轨道交通项目。成功支持中车浦镇阿尔斯通、中车株洲研究所、中车株机、中车南京浦镇、印度孟买大都市、墨西哥城地铁等橡胶轮轨道项目，并随车辆出口海外，广泛应用于橡胶轮轨道领域。
目前，万力轮胎已实现各标准重型轨道轮胎的国产化，达到国际领先水平，解决了橡胶轮轨道系统关键部件卡在脖子上的风险，建立了行业技术标准，填补了标准空白。
