本田冠道油电混合价格,广汽本田冠道油电混动

买车要考虑自己的用车需求和经济条件选择适合的车型，不过对于很多月收入五六千元的工薪阶层来说，在考虑买车的时候，除了新车的售价之外，用车成本也不得不考虑。那么话又说回来，买一台新车的费用是多少？每一年的养车费用又是多少？同级别两款车型中，谁的性价比越高？

为此，大头结合车主口碑以及各家汽车平台、汽车媒体真实反馈，分别通过贷款、保养、保险、能耗等角度进行分析，来看看这款车的月均花费是多少？表现怎么样？特别推出《鉴车一分钟》系列内容，让你快速了解车辆真实情况。

今天给大家介绍魏牌摩卡DHT-PHEV 2022款 0焦虑智享版和本田冠道 2020款 370 TURBO 9AT 尊享版 AWD 双色这两款30万级中型SUV，我们一起来回顾这两款车的基本情况。

1、整车尺寸：

摩卡DHT-PHEV在长宽高以及轴距上要比本田冠道更长，车内驾乘空间也更加舒适。

摩卡DHT-PHEV：长宽高分别为4875x1960x1690mm，轴距为2915mm。

本田冠道：长宽高分别为4858x1942x1675mm，轴距为2820mm。

2、主动安全配置：

相比本田冠道来说，摩卡DHT-PHEV在主动安全配置上还拥有、主动安全预警系统（车道偏离预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警和DOW开门预警）、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助、车道居中保持、疲劳驾驶提示、主动式DMS疲劳检测、车内生命体征检测、道路交通标识识别等主动安全配置，在用车的安全性上会更好。

摩卡DHT-PHEV：ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、主动安全预警系统（车道偏离预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警和DOW开门预警）、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助、车道居中保持、疲劳驾驶提示、主动式DMS疲劳检测、车内生命体征检测、道路交通标识识别等主动安全配置。

本田冠道：ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统等主动安全配置。

3、驾驶/辅助配置：

相比本田冠道来说，摩卡DHT-PHEV还拥有前驻车雷达、360°全景影像、透明影像、自适应巡航、全速自适应巡航、自动变道辅助、匝道自动驶出（入）、自动泊车入位、循迹倒车等配置，日常用车更加便利。

摩卡DHT-PHEV：前/后驻车雷达、驾驶辅助影像（倒车影像、360°全景影像、透明影像）、巡航系统（定速巡航、自适应巡航、全速自适应巡航）、自动变道辅助、匝道自动驶出（入）、自动泊车入位、循迹倒车、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、制动能量回收系统、低速行车警示音等配置。

本田冠道：后驻车雷达、驾驶辅助影像（倒车影像、车侧盲区影像）、巡航系统（定速巡航）、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、发动机启停技术、可变悬挂调节、可变转向比系统等配置。

4、内部配置：

摩卡DHT-PHEV比本田冠道拥有更大尺寸的仪表盘和中控屏，科技感更强；同时两款车型均配备真皮座椅以及皮质材质方向盘，车内的豪华感都不错。

摩卡DHT-PHEV：9.2英寸液晶仪表、14.6英寸中控屏、9英寸中控下屏、真皮座椅、真皮多功能材质方向盘等配置。

本田冠道：非全液晶仪表、8英寸中控屏、真皮+仿皮座椅、真皮多功能方向盘等配置。

5、动力配置：

摩卡DHT-PHEV搭载1.5T涡轮增压发动机与电动机的组合的插电混动系统，并且拥有纯电驾驶模式，在驾驶体验方面可以拥有更加舒适的体验；而本田冠道搭载2.0T涡轮增压发动机，采用前置四驱驱动方式，在驾驶操作性能方面更好。

摩卡DHT-PHEV：搭载代号E15BD的1.5T涡轮增压发动机与电动机的组合；其中，燃油发动机的最大马力156匹，峰值扭矩235N·m；同时配备永磁同步的电机搭配，电机最大马力达到177匹，最大扭矩达到300N·m；驱动方式为前置前驱，传动方面匹配的是2挡DHT混合动力专用变速箱，底盘方面搭配的是前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂。

本田冠道：搭载代号K20C3的2.0T涡轮增压发动机，最大功率为200kw，峰值扭矩为370N·m；驱动方式为前置四驱，传动方面匹配的是9挡手自一体变速箱(AT)，底盘方面搭配的是前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂。

1、贷款+保险+税费（此处是按照首付比例30%，贷款期限36个月，新车第一年保险计算，没有计入任何优惠折扣，最终以实际为准)

相比本田冠道来说，属于新能源汽车的摩卡DHT-PHEV没有购置税和车船税，因此购车成本更低，月均花费仅为6369元左右。

摩卡DHT-PHEV：指导价29.5万元，裸车价27.70万元，首付金额为83100元，月供金额为5790元；交强险950元(5座)以及车辆损失险、第三者责任险（100万）总计为6892元；分摊至每月费用为579.33元左右。

本田冠道：指导价29.58万元，裸车价27.38万元，首付金额为82140元，月供金额为5723元；购置税12115元，车船税400元(2.0T)，交强险950元(5座)以及车辆损失险、第三者责任险（100万）总计为19426元，分摊至每月费用为1618.83元左右。

2、油费+保养(此处是按照一天30km，一个月30天的行驶里程统计，首次保养免费，最终以实际为准)

在用车方面，相比相比本田冠道来说，摩卡DHT-PHEV在馈电模式下，油耗更低，并且还可以充电，月均用车成本在348元左右。

摩卡DHT-PHEV：在馈电模式下，新车百公里综合油耗在5.55L左右；燃油标号为92#，以深圳地区目前油价为例，每升7.64元，一年的油耗总费用大约在2120.1元左右，分摊至每月费用为176.68元；新车搭载一块容量为39.67kwh的磷酸铁锂电池，快充时间0.58小时，慢充时间5.27小时；纯电续航里程为204km；以慢充按0.5元一度电，快充按1.6元一度电来算，一年的总电费大约在563.94元~1804.60元左右，分摊至每月费用为46.99元~150.38元左右。以上述新车一年大概10000km的行驶里程来计算，其中首保免费，则还需要再一次基础保养，费用大约260.67元左右，分摊至每月费用为21.72元。

本田冠道：新车百公里综合油耗在9.14L左右（WLTC工况），燃油标号为92#，以深圳地区目前油价为例，每升7.64元，一年的油耗总费用大约在7541.60元左右，分摊至每月费用为628.47元左右。以上述新车一年大概10000km的行驶里程来计算，其中首保免费，则还需要再一次基础保养，费用大约1507元左右，分摊至每月费用为125.58元。

通过上述对比以及计算得知，本田冠道在产品力方面中的动力操控方面要更胜一筹，而摩卡DHT-PHEV在车身尺寸、主动安全配置、驾驶/辅助配置、内部配置方面要更好，同时在购车/用车成本方面要更低，总的来说，摩卡DHT-PHEV的性价比还是要比本田冠道要高一些。

当然，除了上述之外，在费用方面还有停车费，洗车费，车内饰品、高速费以及违章罚款等不可预估费用，不过作为消费者来说，选择适合自己的才是最好的，大家觉得呢？

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