宝马mpower有哪些车型(宝马 mpower)

从1972年到2022年，今年是BMW M成立的第50个年头，除了在全球各地举办庆祝活动之外，宝马在今年发布了哪些M Power呢？下面我们就来盘点一下吧！

中改M3/M8

中期改款的宝马M3/M8改变都是很小的，中期改款M3最重要的改变就是换装了12.3英寸数字仪表盘+14.9英寸中央触摸屏，显示效果也是iD8专门针对M车型适配的，而M8（包括中改8系）改变微乎其微，不说就很难看出差别的那种。

G81 M3 Touring

M Power的性能+更加实用的车厢空间+旅行版的优美线条=G81 M3 Touring，宝马M GmbH正式开启性能瓦罐新纪元，只有Competition xDrive一个型号，S58直列六缸发动机输出510马力/650牛米。在BMW M历史上，除了最终未能量产的E46 M3 Touring Concept概念车之外，M3再也没有和Touring有过联系，M Touring的回归值得你和我、所有Bimmer都高兴，不过目前为止似乎没有引进中国的打算。

M4 CSL

全新宝马M4 CSL是基于G82打造而来的，所以整体的设计语言并没有大变，在例如前后大灯组、尾翼、下包围、中控区域等地方进行了升级，使其看起来更加性能化，同样是S58直六发动机，最大功率提升到了550PS，峰值扭矩650Nm，采用后轮驱动并匹配8速AT变速箱，全球限量1000台，无缘中国。

3.0 CSL

时隔几十年，宝马再一次拿出了“3.0 CSL”这个称号，这款超级性能车全球限量50台，S58直列六缸发动机，最大功率560马力，峰值扭矩550牛米，匹配的是六速手动变速箱，动力数据有所下降也可能是为了匹配MT，购买这台车你需要花费约75万欧元，它的目标客户是有钞能力的Bimmer，哈哈~

XM

XM是M家族的全新旗舰产品，目前已经公布了国内的预售价为236万元，配备的是S68 4.4升双涡轮增压V8发动机，混动电机放在发动机和变速箱之间，系统综合输出653马力、800牛米。除此之外，XM还有更高阶的版本XM Label Red，综合输出约750马力、1000牛米，不知道会不会进入国内销售呢？

G87 M2

这是第二代宝马M2，它为操控粉又提供了新选择，S58直列六缸发动机，最大功率460马力，峰值扭矩550Nm，匹配8速M Steptronic变速箱，后轮驱动。虽然外观设计备受争议，但这是未来几年最令人兴奋的M车型之一，也是最后一款采用纯内燃机驱动且没有48V的M，同时也是最后一款配备手动变速箱的M，在同级别中前置后驱、短小精干、直列六缸的选手也屈指可数了。